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2W9319D629AE Compresor de aire para automóviles para Jaguar para XJ3.0 2003-2009 WXJG006

Cantidad de orden mínima : 50pcs Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Embalaje neutral y nuestro propio embalaje de la marca o embalaje modificado para requisitos particu Tiempo de entrega : 30 DÍAS
Condiciones de pago : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal Capacidad de la fuente : 50000pcs por mes
Lugar de origen: Guangdong, China Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/IS09001 Número de modelo: WXJG006

Información detallada

El artículo no.: Se aplicará el método siguiente: Marca del coche: Para el Jaguar para el XJ3.0
Válvulas: 12 V Tamaño: Tamaño estándar
Las ranuras: 6PK Tipo de compresor: Se aplicará el procedimiento siguiente:
No.: DCP11045/2W9319D629AE: las condiciones de los productos y servicios de los que se trate se establece Modelo de año: 2003-2009
Alta luz:

compresor automotriz del aire acondicionado

,

compresor auto del aire acondicionado

Descripción de producto

2W9319D629AE Compresor de aire para automóviles para Jaguar para XJ3.0 2003-2009 WXJG006

 

 

 

Parámetro:

Número de modelo

 

 

Se aplicará el método siguiente:

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el Jaguar XJ3.0

 

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

2003 a 2009

 

 

Tipo de compresor

 

 

Se aplicará el procedimiento siguiente:

 

 

OE NO.

 

 

DCP11045/2W9319D629AE: las condiciones de los productos y servicios de los que se trate se establecen en el anexo I.

 

 

 

 

 

 

 

2W9319D629AE Compresor de aire para automóviles para Jaguar para XJ3.0 2003-2009 WXJG006 02W9319D629AE Compresor de aire para automóviles para Jaguar para XJ3.0 2003-2009 WXJG006 1

 

 

Componentes clave de un sistema de aire acondicionado para automóviles Un sistema de aire acondicionado típico para automóviles consta de varios componentes clave.

Estos incluyen:

1.Compresor: El compresor es el corazón del sistema de CA. Comprime el gas refrigerante, aumentando su temperatura y presión.

 

2Condensador: el condensador se coloca frente al radiador del vehículo y actúa como un intercambiador de calor.

 

3.Válvula de expansión: La válvula de expansión controla el flujo del refrigerante en el evaporador..

 

4Evaporador: El evaporador se encuentra normalmente dentro del salpicadero o cerca del sistema de calefacción.

 

5.Receptor/Secador: El receptor/secador es responsable de eliminar la humedad y los contaminantes del refrigerante. También almacena el refrigerante hasta que el sistema lo necesite.Estos componentes clave trabajan juntos para enfriar y deshumidificar el aire dentro del automóvil, proporcionando una experiencia de conducción cómoda, especialmente en clima caluroso.

 

 

 

Problemas comunes con los compresores de aire acondicionado de los automóviles:

1. Fugas de refrigerante: con el tiempo, el refrigerante en el sistema de aire acondicionado puede desarrollar fugas, lo que resulta en un rendimiento de enfriamiento reducido y daños potenciales a otros componentes.

 

2. Problemas con el compresor: El compresor es responsable de la circulación del refrigerante y es propenso al desgaste.

 

3. Mal funcionamiento del motor de soplado: el motor de soplado sopla aire en la cabina. Si el motor falla o funciona mal, puede provocar un flujo de aire débil o ningún flujo de aire.

 

4. Problemas con el condensador: el condensador, situado en la parte delantera del vehículo, puede dañarse por escombros, rocas o accidentes.

 

5Problemas eléctricos: Los problemas con los componentes eléctricos, como cableado defectuoso, fusibles rotos o interruptores que funcionan mal, pueden afectar el funcionamiento del sistema de CA.

 

6. Ventanas bloqueadas o obstruidas: el polvo acumulado, los desechos u objetos que obstruyen las ventanas pueden restringir el flujo de aire y disminuir la capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado.

 

7Problemas con la válvula de expansión o el evaporador: los problemas con la válvula de expansión o el evaporador, como obstrucciones o fugas, pueden dar lugar a un enfriamiento inadecuado y una regulación de la temperatura inadecuada.

 

 

 

 

 

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