5060114582 8970707140 Compresor automático para Isuzu Trooper para Bighorn 3.1TD WXIZ011
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Cantidad de orden mínima : | Negociable | Precio : | Negotiable |
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Detalles de empaquetado : | Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado | Tiempo de entrega : | 10 a 30 días |
Condiciones de pago : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal | Capacidad de la fuente : | 50000pcs por mes |
Lugar de origen: | Guangdong, China | Nombre de la marca: | WNRLN |
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Certificación: | SGS/ISO9001 | Número de modelo: | WXBK007 |
Información detallada |
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El artículo no.: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Marca del coche: | Para el Buick Regal para el SAAB95 para el Opel Insignia |
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Válvula de tensión: | 12 V | Tamaño: | Tamaño estándar |
Las ranuras: | 6PK | Tipo de compresor: | PXV16 |
Producción de equipos: | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el número de empresas de la Unión Europea es el sigu | Modelo de año: | 2008 a 2017 |
Alta luz: | compresor volumétrico de la CA,compresor variable de la CA |
Descripción de producto
6854110 PXE161604 Compresor de aire para automóviles para Buick Regal para SAAB95 para Opel Insignia WXBK007
Parámetro:
Número de modelo | |
Modelo de coche | |
Modelo del compresor | |
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Imágenes del producto
El compresor de CA tiene un embrague que está conectado al motor por una correa y polea, y también puede causar problemas.el compresor puede encender y apagar en lugar de estar en uso todo el tiempo que está en marchaEsto se traduce en un menor desgaste del compresor y una mejor economía de combustible, ya que el motor no tiene que girar el compresor cuando no es necesario para proporcionar aire fresco.
Un problema que puede ocurrir, sin embargo, es el fallo del embrague del compresor, que puede quedarse en la posición "encendido", lo que hará que el compresor gire todo el tiempo que conduzca.O puede dejar de funcionar.Si bien en algunos casos el embrague puede repararse, nuevamente la solución preferida es reemplazar el compresor y el embrague como una unidad.
Entrega / Tienda
Instalación y ensayo de compresores de aire acondicionado para automóviles
Los compresores de aire acondicionado de los automóviles desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento del sistema de aire acondicionado.La instalación adecuada y las pruebas periódicas del compresor son esenciales para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útilEn esta guía, discutiremos los pasos necesarios para la instalación y prueba de los compresores de aire acondicionado para automóviles.
Instalación:
1. Preparación: Antes de comenzar la instalación, asegúrese de tener todas las herramientas y equipos necesarios. Esto incluye una llave inglesa, llave de par, máquina de recuperación de refrigerante, bomba de vacío,Conjunto de calibre de colector, y un nuevo compresor.
2. Medidas de seguridad: Asegúrese de que el motor del vehículo esté apagado y la batería desconectada para evitar cualquier accidente. Tome las precauciones necesarias para evitar el contacto con el refrigerante.
3. Retire el compresor antiguo: Comience por retirar el compresor antiguo. Esto implica desconectar las líneas de refrigerante, las conexiones eléctricas y los pernos de montaje.Asegúrese de etiquetar y sellar adecuadamente las líneas de refrigerante desconectadas para evitar fugas de refrigerante.
4. Instalar el nuevo compresor: Colocar el nuevo compresor en la posición correcta, alineándolo con los orificios de montaje.Utilice una llave de torsión para apretar los tornillos de montaje de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
5. Conectar las líneas de refrigerante: conectar las líneas de refrigerante al nuevo compresor.Utilice una llave de torsión para apretar los accesorios a las especificaciones de torsión recomendadas.
6. Conexiones eléctricas: vuelva a conectar las conexiones eléctricas al compresor.
Pruebas:
1Pruebas de vacío: conectar la bomba de vacío al lado de baja presión del sistema de refrigerante mediante un conjunto de indicadores de colectores.Evacuar el sistema haciendo funcionar la bomba de vacío durante el tiempo recomendado especificado por el fabricante- Controlar las lecturas del medidor para asegurarse de que el sistema mantenga un vacío.
2Prueba de fugas: una vez alcanzado el vacío, cierre las válvulas del conjunto de indicadores de colectores y apague la bomba de vacío.Si las lecturas del medidor permanecen establesCualquier caída significativa en las lecturas del indicador sugeriría una fuga de refrigerante y requeriría una investigación adicional.
3Prueba de funcionamiento: con el vacío intacto, proceder a recargar el sistema con la cantidad adecuada de refrigerante.Supervisión del funcionamiento del compresorAsegúrese de que el compresor funcione sin problemas y proporcione el efecto de refrigeración deseado.
4. Prueba de rendimiento: medir la temperatura del aire en las aberturas con un termómetro. Debe ser significativamente inferior a la temperatura ambiente. Si el efecto de enfriamiento no es satisfactorio,puede indicar un problema con el compresor u otros componentes que requieren un diagnóstico adicional.
En conclusión, la instalación adecuada y las pruebas periódicas de los compresores de aire acondicionado de los automóviles son cruciales para mantener un rendimiento óptimo.puede garantizar una instalación exitosa y un funcionamiento confiable del compresor.
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