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1016001024 Compresor de aire acondicionado para Jaguar Xtype para el tipo 2.5 WXJG001

Cantidad de orden mínima : 3 piezas Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Embalaje neutral y nuestro propio embalaje de la marca o embalaje modificado para requisitos particu Tiempo de entrega : 30 DÍAS
Condiciones de pago : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal Capacidad de la fuente : 50000pcs por mes
Lugar de origen: Guangdong, China Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/IS09001 Número de modelo: WXJG001

Información detallada

El artículo no.: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Marca del coche: Para el Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0 X-TYPE Estate LS
Válvulas: 12 V Tamaño: Tamaño estándar
Las ranuras: 6PK Tipo de compresor: SCR90V
No.: Se aplicará el método de clasificación de las emisiones de gases de efecto invernadero. Modelo de año: 1999-2009
Alta luz:

compresor de la CA de la voluta

,

compresor auto de la voluta

Descripción de producto

1016001024 Compresor de aire acondicionado para Jaguar Xtype para el tipo 2.5 WXJG001

 

 

Parámetro:

Número de modelo

 

 

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0X-TYPE EstateLS

 

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

1999 a 2009

 

 

Tipo de compresor

 

 

SCR90V

 

 

OE NO.

 

 

Se aplicará el método de clasificación de las emisiones de gases de efecto invernadero.

 

 

 

 

 

 

 

1016001024 Compresor de aire acondicionado para Jaguar Xtype para el tipo 2.5 WXJG001 01016001024 Compresor de aire acondicionado para Jaguar Xtype para el tipo 2.5 WXJG001 1

 

 

 

 

Problemas comunes con los compresores:

 

1. Fugas de refrigerante: con el tiempo, el refrigerante en el sistema de aire acondicionado puede desarrollar fugas, lo que resulta en un rendimiento de enfriamiento reducido y daños potenciales a otros componentes.

 

2. Problemas con el compresor: El compresor es responsable de la circulación del refrigerante y es propenso al desgaste.

 

3. Mal funcionamiento del motor de soplado: el motor de soplado sopla aire en la cabina. Si el motor falla o funciona mal, puede provocar un flujo de aire débil o ningún flujo de aire.

 

4. Problemas con el condensador: el condensador, situado en la parte delantera del vehículo, puede dañarse por escombros, rocas o accidentes.

 

5Problemas eléctricos: Los problemas con los componentes eléctricos, como cableado defectuoso, fusibles rotos o interruptores que funcionan mal, pueden afectar el funcionamiento del sistema de CA.

 

6. Ventanas bloqueadas o obstruidas: el polvo acumulado, los desechos u objetos que obstruyen las ventanas pueden restringir el flujo de aire y disminuir la capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado.

 

7Problemas con la válvula de expansión o el evaporador: los problemas con la válvula de expansión o el evaporador, como obstrucciones o fugas, pueden dar lugar a un enfriamiento inadecuado y una regulación de la temperatura inadecuada.

 

 

 

 

 

 

El compresor, que es responsable de absorber el gas refrigerante del evaporador, desempeña un papel crucial en el proceso de enfriamiento.la presión en el evaporador disminuyeEsta presión más baja permite que el refrigerante se evapore a temperaturas más bajas, lo que resulta en la formación de vapor frío.

 

El compresor de aire acondicionado entonces entra en acción comprimiendo este vapor frío.el gas refrigerante calentado se transporta a través de tuberías al condensadorEn el condensador, el refrigerante se licuefica una vez más, liberando calor en el proceso.

 

Después de la licuefacción, el refrigerante se dirige al área que requiere enfriamiento. En este área, típicamente el compartimento de pasajeros, el refrigerante absorbe el calor del aire entrante.Esta absorción de calor hace que el refrigerante vuelva a convertirse en un gas una vez más, completando el ciclo.

 

Luego, el refrigerante de gas vuelve al evaporador para ser absorbido por el compresor para la siguiente ronda.A lo largo de este proceso, el refrigerante sufre varios cambios de estado, de gas a líquido y viceversa, ya que absorbe y libera calor continuamente para proporcionar enfriamiento.

 

 

 

 

Testimonios de los clientes

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