Compresor 2002-2008 de la CA del coche para V6 38810-RAC-A01 de Honda Accord VII - 3,0

Compresor 2002-2008 de la CA del coche para V6 38810-RAC-A01 de Honda Accord VII - 3,0

Parámetro:

Información técnica:

1.) el compresor está haciendo ruido:

Hay dos razones posibles por las que su compresor está haciendo ruido.

Primero siendo que el compresor está sufriendo de

daño interno debido a una falta de refrigerante o de aceite en el sistema. Esto es una muestra temprana que el compresor agarrará,

vuelva por favor al primer ejemplo y siga las instrucciones.

La segunda razón es que

concerniente el compresor es malo.

Síntomas visibles:

El compresor hace ruido cuando el aire/acondicionado es con./desc., el embrague hace una descoloración roja/marrón causar recalentándose.

Qué usted debe hacer:

Con las herramientas derechas y un cierto conocimiento mecánico,

usted puede substituir la relación del compresor sin tener que quitarlo del vehículo.

Llevamos casi todos los tamaños que llevan para los embragues del compresor del aire/acondicionado.

Éntrenos en contacto con por favor y proveeremos de usted el número de artículo así que usted puede comprar el transporte del embrague.

2.) el compresor no engancha:

Si el compresor no engancha aunque el sistema se carga correctamente, la bobina puede no más estar

funcional. Ésta puede ser una aplicación eléctrica el vehículo o la bobina pudo haber sufrido del recalentamiento de

compresor.

Síntomas visibles:

El epóxido en la bobina tiene las burbujas, las grietas y miradas “desecadas”.

Qué usted debe hacer:

Substituya el montaje de embrague o el compresor del aire/acondicionado. Éntrenos en contacto con por favor para la disponibilidad.

3.) el compresor se está escapando:

Los compresores pueden escaparse debido a las diversas razones. Esto puede suceder si el compresor se recalienta, obstrucción en el sistema y cobrar el sistema excesivamente.

Síntomas visibles:

El tinte ULTRAVIOLETA se encuentra en el eje o el cuerpo del compresor.

Qué usted debe hacer:

Substituya el compresor y conduzca una prueba de escape para asegurarse de que no hay otros escapes en el sistema.

Nota: Éstos son los problemas mas comunes encontrados cuando se trata de un compresor culpable.

Aconsejamos que usted lleve su vehículo un ASE certificara al mecánico que puede a correctamente

diagnostique su sistema del aire/acondicionado y determine el problema.

Hay otros problemas que pueden estar presentes en su sistema

cuál no se puede enumerar encendido aquí. Si usted

todavía tenga preguntas, no vacilan entrarnos en contacto con, nosotros están aquí ayudar.

Extremidades:

- CONTACTO LOS E.E.U.U. Somos los profesionales dedicados que tratan y se especializan solamente en automotriz

aire acondicionado. Podemos ayudar con cualquier pregunta de la instalación,

requisitos de la capacidad de sistema y tener todas las piezas adicionales para

su sistema del aire/acondicionado.

- Después de comprobar o de llenar el aceite, dé vuelta al embrague en el compresor 10 veces de distribuir el aceite dentro.

- Compruebe cuánto aceite contiene el compresor incluso si es a estrenar.

Usted no quiere terminar para arriba hacer

el trabajo porque había una cantidad escasa de aceite añadió dos veces simplemente al compresor.

- Substituya las válvulas del schrader siempre usted servicio su sistema del aire/acondicionado.

- Compruebe las retransmisiones y los interruptores de presión.

- Después de limpiar con un chorro de agua, asegúrese de que no hay líquido rasante en el sistema usando el aire comprimido o el nitrógeno.

- Asegúrese de que sea la condición del condensador de modo que

el funcionamiento es suficiente mantener apropiado

temperatura en el sistema. Un condensador no conforme puede causar el recalentamiento del compresor