Compresor de enfriamiento del coche para Kia For Rio For Stonic /K2 1.2/1.4 DVE12 6PK 2017-2018
Persona de Contacto : ling
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Cantidad de orden mínima : | 50pcs | Precio : | Competitive |
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Detalles de empaquetado : | embalaje neutral | Tiempo de entrega : | 30 DÍAS |
Condiciones de pago : | Western Union, T/T, Paypal | Capacidad de la fuente : | 50.000 por mes |
Lugar de origen: | China | Nombre de la marca: | WNRLN |
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Número de modelo: | WXNS073 |
Información detallada |
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Voltaje: | 12V | OEM: | 926004W000/926004W00A |
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Modelo del compresor: | CWV618 | El coche hace: | Para Nissan Pathfinder (R50) 3,5 |
Modelo del año: | 2000-2004 | Nombre: | WXNS073 |
Alta luz: | compresor auto del aire acondicionado,compresor auto del aircon |
Descripción de producto
Compresor auto del aire acondicionado de CWV618 4PK para Nissan Pathfinder (R50) 3,5 2000-2004
Parámetro:
Modelo del coche | Para Nissan Pathfinder (R50) 3. |
Modelo del compresor | CWV618 |
Voltaje | 12V |
Refrigerante | R134a |
Modelo del año | 2000-2004 |
OE NO | 926004W000/926004W00A |
Nota | Si usted necesita una ayuda de asegurarse de que esta parte quepa su vehículo, por favor envíenos la foto de su producto viejo, del OEM y de /or el año, haga el modelo y el tamaño del motor de su vehículo de modo que poder confirmarlo para usted. También recomendamos el usar de la carta de la compatibilidad para asegurarnos de que este producto cabrá su vehículo. |
Teoría
Principios de aire acondicionado
(Sistema de la válvula de la extensión)
1)Lado de alta presión
El vapor de la presión baja R134a que entra en el compresor se comprime para convertirse en vapor de alta presión/de la temperatura R134a. Esto entonces se circula junto con el aceite lubricante al condensador. Como los viajes del vapor de la alta presión/de la temperatura a través del condensador, el calor se lanza al aire ambiente del refrigerador que pasa sobre los tubos del condensador que condensan el vapor en un líquido. El líquido de alta presión/de la temperatura esto entonces viaja a través del secador del filtro sobre la válvula de la extensión donde un pequeño orificio variable proporciona una restricción contra la cual los empujes del compresor.
2) lado de la presión
La succión del compresor tira de la alta presión/de la temperatura R134a líquido a través del pequeño orificio variable de la válvula de TX y en el lado de baja presión del sistema del aire/acondicionado.
El R134a ahora está debajo del vapor de la presión baja/de la temperatura donde el calor de la cabina que es soplada sobre la superficie de la bobina de evaporador se absorbe en el refrigerante más frío de la presión baja que el R134a entonces se tira a través del evaporador y en
compresor.
El ciclo del aire/acondicionado comienza otra vez mientras que el vapor de R134a se comprime y se descarga bajo presión.
3)Transferencia de calor
R134a en el lado DE BAJA PRESIÓN es FRÍO y puede absorber una gran cantidad de calor del aire que se mueve sobre el evaporador.
R134a en lado DE ALTA PRESIÓN es CALIENTE y el aire ambiente más fresco que se mueve sobre el condensador puede absorber el calor de él.
Resumen
- Cuando la presión de R134a es baja, la temperatura de R134a es baja.
- Cuando la presión de R134a es alta, la temperatura de R134a es alta.
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