92600CJ60A Sistema de compresor automático Parte AC para Nissan Tiida para Geniss1.8 WXNS117

Descripción de producto

92600CJ60A Sistema de compresor automático Parte AC para Nissan Tiida para Geniss1.8 WXNS117

El compresor de aire acondicionado del automóvil es el componente central del sistema de aire acondicionado del automóvil y desempeña un papel clave en la conducción del ciclo de refrigeración.Se consigue un enfriamiento rápido del aire en el coche comprimiendo el gas frío de baja presión en gas de alta presión y alta temperaturaUn compresor de alta calidad proporciona una capacidad de refrigeración eficiente, que puede reducir la temperatura dentro del coche en poco tiempo y proporcionar una experiencia de conducción cómoda.debe tener las características de un bajo consumo energético, bajo ruido y fiabilidad para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del sistema de aire acondicionado.El rendimiento del compresor de aire acondicionado del automóvil afecta directamente al efecto de funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionadoLa elección de un compresor de alto rendimiento y fiable traerá una experiencia de conducción más cómoda al conductor.

Parámetro:

Encuentra el problema

Inspeccione los problemas de flujo de aire: si su ventilación es insuficiente, asegúrese de que no haya obstrucciones.Mientras que el filtro de aire del motor es bien conocido, el filtro de aire de la cabina también puede impedir el flujo de aire. Otra causa potencial es un motor de soplador que no funciona bien. Antes de saltar para reemplazar los compresores de CA, siempre revise la caja de fusibles para detectar problemas de flujo de aire.

Realice un chequeo exhaustivo: Si no está seguro del problema de su sistema de aire acondicionado, realice una inspección exhaustiva.Comience por encender el aire acondicionado de su coche y elimine cualquier otro ruido que le distraigaEscuche cualquier sonido anormal detrás del panel de la consola o dentro del motor. Además, evalúe la eficiencia de refrigeración del aire acondicionado.ya que podrían indicar componentes defectuosos o fusibles rotosPor lo tanto, es importante inspeccionar los fusibles también.

Controlar la temperatura de su aire acondicionado: similar a medir la temperatura interna del cuerpo con un termómetro durante la fiebre,diagnosticar posibles problemas con el compresor de aire acondicionado de su automóvil requiere verificar su temperaturaEspecíficamente, preste atención al embrague del compresor de CA. mientras el CA está funcionando, localizar el compresor e identificar el embrague,que aparece como un pequeño engranaje circular responsable de enganchar el cinturón del compresorSi el embrague del compresor de CA permanece inmóvil a pesar de que el CA está encendido, indica un problema con el compresor.Puede intentar ajustar la tensión de la correa u optar por un reemplazo completo del compresor de CA.

Detecte fugas de refrigerante: Al igual que un sistema de frenos cerrado en su automóvil, cualquier fuga en el sistema de aire acondicionado puede tener un impacto perjudicial.Esto puede dar lugar a fluctuaciones de temperatura o incluso a una falla completa del sistemaAunque las fugas de refrigerante a veces pueden ser causadas por un compresor de CA defectuoso, no siempre es así.Mientras que algunos se fabrican con los más altos estándares de calidad y rara vez requieren reemplazo, la mayoría de los compresores de CA eventualmente fallarán.

Imagen de las mercancías

Almacén / Entrega

Principio de trabajo

El principio básico de funcionamiento del compresor de aire acondicionado para automóviles es aspirar gas frío a baja presión (generalmente refrigerante) a la cavidad del compresor a través del dispositivo de accionamiento,y luego comprimirlo en gas de alta presión y alta temperatura.

En un compresor de pistón, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en la cavidad, y el gas frío se comprime por el movimiento del pistón.Las demás máquinas y aparatosEl proceso de compresión del compresor aumenta la presión y la temperatura del gas frío.El gas de alta presión y alta temperatura entrará entonces en el condensador y se convertirá en gas caliente de alta presión a través de la disipación de calor, luego se enfría y se expande a través de la válvula de expansión, y finalmente entra en el evaporador para prepararse para la circulación de nuevo.

Durante todo el proceso, el compresor proporciona capacidades de compresión y conversión y es uno de los componentes clave para realizar el ciclo de refrigeración del aire acondicionado automotriz.