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Compresor de CA automático de 24 V para Hyundai Terracan para Kia Bongo 2.7 WXHY087

Cantidad de orden mínima : Negociable Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado Tiempo de entrega : 10 a 30 días
Condiciones de pago : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Capacidad de la fuente : 50000pcs por mes
Lugar de origen: Guangdong, China Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/ISO9001 Número de modelo: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Información detallada

El tipo: Compresor de CA y embrague Marca del coche: Para el Hyundai Terracan para el Kia Bongo 2.7
Válvulas: 12 V Tipo de compresor: HS18
Las ranuras: 1a El color: Las partes de la cabeza
Producción de equipos: No incluido
Alta luz:

compresor automotriz del aire acondicionado

,

compresor auto del aire acondicionado

Descripción de producto

Compresor de CA automático de 24 V para Hyundai Terracan para Kia Bongo 2.7 WXHY087


 
Parámetro:

Número de modelo

 

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

 

El tipo

 

Compresor de aire acondicionado y embrague

 

Modelo de coche

 

Para el Hyundai Terracan para el Kia Bongo 2.7

 

Modelo del compresor

 

HCC HS18 1PK y sus derivados

 

Nota

 

Si necesita ayuda para asegurarse de que esta pieza se ajuste a su vehículo, envíenos la foto de su producto antiguo.El fabricante original y/o el año,hacer el modelo y el tamaño del motor de su vehículo para que podamos confirmarlo para ustedTambién recomendamos utilizar la tabla de compatibilidad para asegurarse de que este producto se ajuste a su vehículo.

 

 

 

 

Compresor de CA automático de 24 V para Hyundai Terracan para Kia Bongo 2.7 WXHY087 0Compresor de CA automático de 24 V para Hyundai Terracan para Kia Bongo 2.7 WXHY087 1

 

El compresor de aire acondicionado para automóviles desempeña un papel crucial en el proceso de refrigeración dentro de un vehículo, garantizando temperaturas cómodas en la cabina independientemente de las condiciones climáticas externas.Para comprender su función es necesario profundizar en la mecánica de los sistemas de aire acondicionado y en los principios de la termodinámica.

 

La función principal del compresor es circular y presionar el gas refrigerante, lo que facilita la transferencia de calor desde el interior del vehículo al ambiente exterior.Este proceso incluye varios pasos clave:

 

1. compresión: el compresor recibe gas refrigerante a baja presión y baja temperatura de la bobina del evaporador situada dentro de la cabina del vehículo.aumentando significativamente su presión y temperaturaEsta compresión se logra típicamente mediante un pistón o un mecanismo rotatorio accionado por el motor a través de un sistema de correa o embrague.

 

2Elevación de la temperatura: a medida que el gas refrigerante se comprime, su densidad molecular aumenta, lo que lleva a un aumento de la temperatura.Este aumento es esencial para que el proceso de intercambio de calor posterior se produzca de manera eficiente.

 

3Transporte: el gas refrigerante de alta presión y alta temperatura se bombea a través de las líneas de refrigerante del sistema hacia la bobina del condensador, generalmente ubicada en la parte delantera del vehículo.El compresor mantiene un flujo constante de refrigerante, garantizando un rendimiento de refrigeración constante.

 

4Rechazo térmico: Al llegar a la bobina del condensador, el gas refrigerante caliente y a presión libera calor al aire circundante, lo que hace que se condense en un líquido de alta presión.Este proceso de intercambio de calor es crucial para disipar el calor absorbido desde el interior del vehículo.

 

5Expansión: el refrigerante líquido de alta presión fluye a través de la válvula de expansión o tubo de orificio, donde su presión se reduce rápidamente.Esta reducción de la presión hace que el refrigerante se expanda y se enfríe significativamente a medida que entra en la bobina del evaporador.

 

6Evaporación: Dentro de la bobina del evaporador, el refrigerante líquido de baja presión absorbe el calor del aire de la cabina que pasa por las aletas de la bobina.transformándose de nuevo en un gas a baja presión.

 

7Continuidad del ciclo: el ciclo se repite a medida que el gas refrigerante a baja presión regresa al compresor para comenzar el proceso de nuevo.y la evaporación permite al sistema de aire acondicionado mantener una temperatura cómoda dentro de la cabina del vehículo.

 

En resumen, el compresor es el corazón del sistema de aire acondicionado del automóvil,responsable de la circulación y la presurización del gas refrigerante esencial para la transferencia de calor desde el interior del vehículo al ambiente exteriorSin la función del compresor, el sistema de aire acondicionado no sería capaz de enfriar la cabina de manera efectiva, lo que provocaría molestias para los pasajeros, especialmente en condiciones climáticas calurosas.

 

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