095524150 Compresor de aire acondicionado automático para Chevrolet Spark Opel Karl Viva1.0 WXCV062

Descripción de producto

095524150 Compresor de aire acondicionado automático para Chevrolet Spark para Opel Karl para Viva1.0 WXCV062

Todo, incluyendo a los humanos requiere mantenimiento regular después de un período de tiempo estipulado.La unidad de aire acondicionado es una de las mejores características y una de las prioridades más importantes de lo que puede buscar al comprar un coche nuevoDespués de unos meses o tal vez un año, usted puede haber sentido que el aire acondicionado del coche no es tan eficaz como solía ser.Este es el momento para que su coche AC de servicio ha llegadoPero ¿qué pasa si usted sigue funcionando el aire acondicionado incluso después de estos problemas?

Parámetro:

Información técnica,Lo que usted necesita saber

Si está reemplazando un compresor de aire acondicionado, debe estar preparado para reemplazar componentes adicionales en el sistema dependiendo de la razón por la que su propio La información que se proporciona a continuación fue hecha para ayudarle a ahorrar TIEMPO y DINERO.

1.) El compresor está bloqueado/secuestrado internamente:

Si el compresor se ha bloqueado internamente, se debe a que no hay suficiente refrigerante o aceite en el sistema, o si el sistema se ha bloqueado, lo que provocó un sobrecalentamiento del compresor que causó una avería de las partes internas.

Síntomas visibles:

El aceite en el compresor es negro y / o tiene partículas de aluminio en él. encendido, el motor parece que va a apagarse.

Lo que usted debe hacer:

1. Reemplace el compresor de A / C (asegúrese de añadir aceite PAG)

2. Reemplazar el secador/acumulador del receptor

3. Reemplazar la válvula de expansión / tubo de orificio

4Se requiere el lavado de las líneas de aire acondicionado, condensador y evaporador (recomendamos profesionalmente reemplazar las el condensador en los vehículos modernos ya que el paso en las aletas son tan pequeños que un enjuague no eliminará todos las sustancias contaminantes).

5. aspirar el sistema durante 30 45 minutos. Esto eliminará cualquier humedad en el sistema.

6Añadir la cantidad correcta de refrigerante al sistema.

7. Poner en marcha el vehículo con el ventilador en su posición más baja durante unos 3 minutos para permitir que el compresor haga el ciclo del refrigerante y el aceite.

La razón por la que es importante reemplazar las partes adicionales que figuran en la lista es porque si se añade una En el caso de un nuevo compresor para un sistema contaminado, el compresor recirculará los contaminantes y finalmente se bloqueará de nuevo