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| Lugar de origen | Guangdong, China |
| Nombre de la marca | WNRLN |
| Certificación | SGS/ISO9001 |
| Número de modelo | WXMB023 |
7SEU17C 10PK Compresor de Aire Acondicionado para Coche 12V Para Maybach 5.5 6.0 A0002308211 4471803573 WXMB023
Parámetro:
| Número de modelo |
WXMB023 |
| Modelo de coche |
Para Maybach 5.5/6.0 |
| Modelo de compresor |
7SEU17C 10PK |
| Tipo |
Compresor de Aire Acondicionado para Automóvil |
| Nº OE |
A0002308211 4471803573 |
Imagen del producto
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Encontrar problemas
Inspeccionar problemas de flujo de aire: Si experimenta un flujo de aire insuficiente en sus rejillas de ventilación, asegúrese de que no haya obstrucciones. Su filtro de aire de cabina podría estar sucio u completamente obstruido. Si bien el filtro de aire del motor es bien conocido, el filtro de aire de cabina también puede impedir el flujo de aire. Otra causa potencial es un motor de ventilador defectuoso. Antes de reemplazar los compresores de aire acondicionado, siempre revise la caja de fusibles para problemas de flujo de aire.
Realizar una comprobación exhaustiva: Si no está seguro del problema con su sistema de aire acondicionado, realice una inspección completa. Este es un método rentable que podría ahorrarle dinero a largo plazo. Comience encendiendo el aire acondicionado de su coche y elimine cualquier otro ruido que lo distraiga. Escuche cualquier sonido anormal detrás del panel de la consola o dentro del motor. Además, evalúe la eficiencia de enfriamiento del aire acondicionado. Busque olores inusuales, ya que podrían indicar componentes defectuosos o fusibles quemados. Por lo tanto, también es importante inspeccionar los fusibles.
Monitorear la temperatura de su aire acondicionado: De manera similar a medir la temperatura corporal interna con un termómetro durante una fiebre, diagnosticar posibles problemas con el compresor de aire acondicionado de su coche requiere verificar su temperatura. Específicamente, preste atención al embrague del compresor de aire acondicionado. Mientras el aire acondicionado está funcionando, localice el compresor e identifique el embrague, que aparece como un pequeño engranaje circular responsable de acoplar la correa del compresor. Si el embrague del compresor de aire acondicionado permanece inmóvil a pesar de que el aire acondicionado está funcionando, indica un problema con el compresor. Puede intentar ajustar la tensión de la correa u optar por un reemplazo completo del compresor de aire acondicionado.
Detectar fugas de refrigerante: Al igual que un sistema de frenos cerrado en su coche, cualquier fuga en el sistema de aire acondicionado puede tener un impacto perjudicial. Esto puede resultar en fluctuaciones de temperatura o incluso en un fallo completo del sistema. Aunque las fugas de refrigerante a veces pueden ser causadas por un compresor de aire acondicionado defectuoso, no siempre es el caso. Los compresores de aire acondicionado, como cualquier otra pieza de coche, pueden fallar eventualmente. Si bien algunos se fabrican con los más altos estándares de calidad y rara vez requieren reemplazo, la mayoría de los compresores de aire acondicionado fallarán eventualmente.
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Compresores de A/A para Coches
El compresor de A/A es el elemento impulsor del circuito de frío del A/A y también es el componente técnicamente más complejo.
Existen tres tecnologías principales de compresores para automóviles:
1. Compresores de tipo pistón
El tipo de pistón es el más común. Este tipo contiene tecnología de plato oscilante y tecnología de plato basculante.
2. Compresores de tipo rotativo
El eje principal del rotor de los compresores de tipo rotativo coincide con el centro.
3. Compresores de tipo scroll
La dislocación de los compresores de tipo scroll crea presión para lograr una rotación de alta velocidad.
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