OEM 1835322551 24V Aire acondicionado Auto AC compresor para Isuzu Aska para CXH WXIZ045

Cuando un compresor de aire acondicionado de automóvil sufre daños, se pueden tomar varios pasos de diagnóstico para identificar el problema:

1. Inspección visual: comience inspeccionando visualmente el compresor para detectar cualquier signo obvio de daño, como fugas, grietas o deformidades físicas.y conexiones.

2. Escuchar ruidos inusuales: Encienda el motor y encienda el sistema de aire acondicionado.Estos ruidos podrían indicar daños internos o problemas mecánicos.

3. Verificación del funcionamiento del compresor: supervisar el funcionamiento del compresor mientras el sistema de aire acondicionado está en funcionamiento.Podría indicar un problema con el embrague del compresor., conexiones eléctricas, o falta de refrigerante.

4. Medir la presión del refrigerante: Utilice un conjunto de medidores múltiplos para medir las presiones del refrigerante lateral alto y bajo mientras el sistema de aire acondicionado está funcionando.Las lecturas de presión anormalmente alta o baja podrían indicar una falla del compresor u otros problemas del sistema..

5Inspeccionar las líneas de refrigerante: inspeccionar las líneas de refrigerante conectadas al compresor para detectar cualquier signo de daño, fugas o corrosión.Una línea dañada puede conducir a la falla del compresor debido al flujo de refrigerante inadecuado o a la contaminación.

6Prueba de las conexiones eléctricas: compruebe las conexiones eléctricas que conducen al compresor para detectar cualquier signo de daño, corrosión o conexiones sueltas.Las conexiones eléctricas defectuosas pueden impedir que el compresor funcione correctamente.

7. Realizar el diagnóstico del sistema: utilizar una herramienta de diagnóstico automotriz para buscar códigos de fallas relacionados con el sistema de aire acondicionado.Los códigos específicos relacionados con el fallo o el mal funcionamiento del compresor pueden proporcionar información valiosa sobre el problema.

8Consultar los manuales de servicio: Consulte el manual de servicio del vehículo para conocer los procedimientos de diagnóstico específicos y las medidas de solución de problemas recomendadas por el fabricante.

9. Buscar ayuda profesional: Si los pasos anteriores no identifican el problema o si no se siente cómodo realizando el diagnóstico usted mismo,Es aconsejable buscar la ayuda de un técnico de automóviles o especialista en aire acondicionado calificado.

Al seguir estos pasos de diagnóstico, puede identificar y solucionar problemas con un compresor de aire acondicionado dañado.

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Las cinco partes principales del sistema de aire acondicionado de su automóvil

Compresor
El compresor es el componente más importante de cualquier sistema de aire acondicionado, garantizando que usted reciba aire fresco.

• Presionar el refrigerante para enfriar el aire
• Detección de cambios de temperatura dentro y fuera del vehículo
• Regulación y gestión de la salida de temperatura
• Empujar aire al condensador

Condensador
El condensador de aire acondicionado se encuentra normalmente en frente del radiador, a menudo conocido como mini radiador.el condensador enfría y baja la presión de los gases calientes del refrigeranteTambién mueve el refrigerante líquido enfriado al receptor/secador o acumulador.

Receptor/secadora o acumulador
Su vehículo tendrá un receptor/secadora o un acumulador, dependiendo del modelo.mientras que los de tubo de orificio cuentan con un acumulador.

• El receptor / secador separa el gas del líquido para proteger el compresor, que está diseñado solo para manejar gases.similares a los paquetes llenos de cuentas que se encuentran en los envases de productos electrónicos, e incluye filtros para proteger el sistema de A/C de contaminantes.
• El acumulador controla la cantidad de refrigerante que entra en el evaporador, almacena el exceso de refrigerante, filtra los desechos y elimina la humedad.

Válvula de expansión térmica o tubo de orificio
Como se ha mencionado, los vehículos con una válvula de expansión térmica utilizan un receptor/secadora, mientras que los que tienen un tubo de orificio tienen un acumulador.regular la presión y la temperatura y determinar la cantidad adecuada de refrigerante para entrar en el evaporador.

Se trata de un equipo de ensayo.
El evaporador es esencial para producir el aire frío que enfría la cabina, ubicado detrás del salpicadero, que enfría el aire con refrigerante antes de que circule en el interior del vehículo.