DCP17058 0012302511 Compresor Aire acondicionado para automóviles para Benz SS350/500/CL63AMG WXMB063
| Lugar de origen | Guangdong, China |
| Nombre de la Marca | WNRLN |
| Certificación | SGS/ISO9001 |
| Número de modelo | WXMB063 |
| Cantidad mínima de pedido | Negociable |
| Precio | Negociable |
| Detalles de embalaje | Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado |
| El tiempo de entrega | 10 a 30 días |
| Condiciones de pago | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal |
| Capacidad de suministro | 50000pcs por mes |
- DCP17058 0012302511 Compresor Aire acondicionado para automóviles para Benz SS350/500/CL63AMG WXMB063 Parámetro: Número de modelo WXMB063 El tipo Compresor de aire acondicionado Modelo de coche Para el Benz SS350/500/CL63AMG Válvulas 12 V Modelo del compresor Se aplicará el procedimiento siguiente: ...
Detalles del producto
7SEU17C fijó el compresor de la dislocación
,6PK fijó el compresor de la dislocación
,447150-3540
DCP17058 0012302511 Compresor Aire acondicionado para automóviles para Benz SS350/500/CL63AMG WXMB063
Parámetro:
| Número de modelo |
WXMB063
|
| El tipo |
Compresor de aire acondicionado
|
| Modelo de coche |
Para el Benz SS350/500/CL63AMG
|
| Válvulas |
12 V
|
| Modelo del compresor |
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
| Las ranuras |
6PK
|
| No. |
DCP17058/0012302511/0012304811/12302511/12304811/A0012302511/A0012304811 El número de personas a las que se refiere el punto DCP17058/0012302511/0012304811/12302511/12302511/12304811/A0012304811
|
WNRLN Embalaje
- ¿Qué es eso?Envases WNRLN y espumas a prueba de golpes, que tienen funciones protectoras.
Su grosor es más grueso que el de la caja y la espuma ordinarias. Relativamente hablando, la calidad del embalaje WNRLN es mejor que la del embalaje ordinario.
- ¿Qué es eso?Tiene las ventajas de buena rigidez y alta resistencia al desgaste.
Es profundamente amado por los clientes nacionales y extranjeros.
El principal problema
El mal funcionamiento del CA se puede atribuir a menudo a fallas en el compresor o a niveles bajos de refrigerante.haciendo difícil determinar la causa exacta de sus problemas de aire acondicionadoAsí que, ¿cómo puede determinar si es un problema del compresor?
1. Refrigeración insuficiente: Si su sistema de aire acondicionado no produce aire frío o si tarda mucho tiempo en enfriar la cabina, podría ser un signo de disfunción del compresor.
2Ruidos inusuales: Si escucha ruidos inusuales, como moler o chillones, provenientes del área del motor mientras el CA está funcionando, puede indicar un problema con el compresor.
3. Problemas con el embrague de CA: si el embrague de CA no se enciende o desactiva correctamente o si se enciende y apaga constantemente, podría ser un signo de mal funcionamiento del compresor.
4Fugas de refrigerante: Si nota una disminución en la cantidad de refrigerante en su sistema de aire acondicionado, puede deberse a un problema con el compresor.
Si usted experimenta alguno de estos síntomas, es aconsejable que un técnico calificado examine su vehículo para diagnosticar y resolver el problema adecuadamente.
Principio de trabajo
El principio básico de funcionamiento del compresor de aire acondicionado para automóviles es aspirar gas frío a baja presión (generalmente refrigerante) a la cavidad del compresor a través del dispositivo de accionamiento,y luego comprimirlo en gas de alta presión y alta temperatura.
En un compresor de pistón, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en la cavidad, y el gas frío se comprime por el movimiento del pistón.Las demás máquinas y aparatos, el tornillo comprime el gas frío.
El proceso de compresión del compresor aumenta la presión y la temperatura del gas frío.El gas de alta presión y alta temperatura entrará entonces en el condensador y se convertirá en gas caliente de alta presión a través de la disipación de calor, luego se enfría y se expande a través de la válvula de expansión, y finalmente entra en el evaporador para prepararse para la circulación de nuevo.
Durante todo el proceso, el compresor proporciona capacidades de compresión y conversión y es uno de los componentes clave para realizar el ciclo de refrigeración del aire acondicionado automotriz.