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Compresor Aire acondicionado para automóviles MR190619 para Mitsubishi Storm para L200 WXMS063
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Compresor Aire acondicionado para automóviles MR190619 para Mitsubishi Storm para L200 WXMS063

Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/ISO9001
Número de modelo WXMS063
Detalles del producto
Tipo de producto:
Compresor de corriente automática
Marca del coche:
Para Mitsubishi Storm por £ 200 2.5TD
Agentes de refrigeración:
DKS15CH
Válvulas:
12 V
Tamaño:
Tamaño estándar
Las ranuras:
1PK
Modelo de año:
1996-2007
Producción de equipos:
Se han aplicado las siguientes medidas:
Resaltar: 

Compresor del aire acondicionado de 1PK Mitsubishi

,

Compresor del aire acondicionado de L300 Mitsubishi

,

Compresor auto de la CA de DKS17D

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado
Tiempo de entrega
10 a 30 días
Condiciones de pago
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente
5000pcs por mes
Descripción del producto

Compresor Aire acondicionado para automóviles MR190619 Para Mitsubishi Para Mitsubishi Tormenta Para L200 WXMS063


Parámetro:

Número de modelo

 

WXMS063

 

Marca del coche

 

Para Mitsubishi Storm por 200 libras
 

Modelo de coche

 

DKS15CH

 

Las ranuras

 

1PK

 

Válvulas

 

12 V

 

Año

 

Entre 1996 y 2007

 

Producción de equipos

 

32745G/815000/MR190619/MR190619V/MR250810/815000 y sus derivados
 

 
 

El compresor está fresco, no frío.

 

Los compresores del aire acondicionado de los automóviles son realmente fríos, pero no deben confundirse con fríos. Estos componentes vitales desempeñan un papel crucial en el funcionamiento eficiente de los sistemas de aire acondicionado del automóvil.

 

Los sistemas de aire acondicionado de los automóviles están diseñados para regular la temperatura y la humedad dentro de la cabina del vehículo, proporcionando una experiencia de conducción cómoda independientemente de las condiciones climáticas exteriores.El compresor es una parte clave de este sistema, responsable de presionar y circular el refrigerante por todo el sistema.

 

Cuando se enciende el aire acondicionado, el compresor se utiliza para comprimir el gas refrigerante, que generalmente es una mezcla de productos químicos como R134a o R1234yf.su temperatura aumenta significativamente debido al proceso de compresiónAunque el compresor se calienta durante este proceso, no emite aire frío directamente.

 

El refrigerante comprimido viaja entonces al condensador, que actúa como un intercambiador de calor.la transición del refrigerante de una forma gaseosa a una forma líquida de alta presiónSe dirige entonces al secador o acumulador receptor, que elimina cualquier humedad o impureza presente en el refrigerante.

 

Desde el secador o acumulador receptor, el refrigerante fluye hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio.que a su vez disminuye su temperaturaEl refrigerante entra ahora en el evaporador, situado en el salpicadero del coche o dentro de la unidad de aire acondicionado.

 

El evaporador es donde ocurre la magia, cuando el refrigerante líquido a baja presión pasa por el evaporador, absorbe el calor del aire circundante.Este proceso de transferencia de calor enfría el aireEl refrigerante absorbe el calor y vuelve a evaporarse a un estado de gas a baja presión.

 

Finalmente, el refrigerante de gas a baja presión vuelve al compresor, donde el ciclo comienza de nuevo.El papel del compresor es crucial para mantener la presión y el flujo de refrigerante en todo el sistema, garantizando un rendimiento de refrigeración constante.

Aunque el compresor es una parte esencial del sistema de aire acondicionado, no libera aire frío directamente, sino que comprime el gas refrigerante, elevando su temperatura.que luego se enfría a través de los procesos posteriores dentro del sistemaEl aire enfriado se libera finalmente en la cabina del coche, proporcionando alivio del calor.

 

En conclusión, aunque los compresores del aire acondicionado de los automóviles son realmente fríos, no emiten aire frío directamente.mantener el sistema de aire acondicionado en buen funcionamientoLa contribución del compresor a la circulación y al aire acondicionado dentro de la cabina del vehículo es vital, lo que resulta en una experiencia de conducción cómoda y agradable.

 

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M.Los signos más comunes de una avería del compresor de CA:

  • Flujo de aire débil o inexistente de las rejillas de ventilación: Si el aire acondicionado de su automóvil sopla poco o nada de aire, el compresor puede estar fallando.

 

  • El aire caliente que viene de los respiraderos: Si el aire acondicionado de su vehículo emite aire caliente, es posible que el compresor no funcione correctamente.

 

  • Sonidos extraños provenientes del compresor de CA: Si el compresor de aire acondicionado produce ruidos extraños como lloriqueo, muñecas o chirridos, puede indicar que está averiado.

 

  • Fugas alrededor del compresor de CA: Cualquier fuga cerca del compresor de CA puede indicar un problema con el compresor en sí.

 

  • Reducción de la eficiencia del combustible: Si el consumo de combustible de su automóvil disminuye repentinamente, podría indicar que el compresor de aire acondicionado está fallando y que está consumiendo más combustible de lo que debería.

 

  • Olores desagradables que vienen de las salidas de aire acondicionado: Si detecta olores desagradables como quemaduras o moho de los conductos de ventilación de la CA, puede significar que el compresor tiene problemas.

 

  • El sistema de aire acondicionado tarda más tiempo de lo normal en enfriarse.Esto podría indicar que el compresor no funciona tan eficientemente como es necesario.

 

  • El sistema de aire acondicionado sólo sopla aire frío cuando el coche está en movimiento: Esto podría indicar que el compresor no puede producir suficiente presión cuando el vehículo está parado.

 

  • El sistema de aire acondicionado sólo sopla aire frío cuando el motor está girando altoEsto puede significar que el motor no proporciona suficiente potencia al compresor.

 

  • El sistema de CA se enciende y apaga con frecuenciaEsto podría indicar que el compresor está sobrecalentándose y necesita enfriarse.

 

  • El sistema AC hace un ruido de clic cuando se enciendeEsto puede indicar un mal funcionamiento del embrague del compresor.

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