Compresor de aire para automóviles de 12 V 92600P2900 para Nissan NP300 D22 WXNS029
| Lugar de origen | China |
| Nombre de la Marca | WNRLN |
| Certificación | SGS/IS09001 |
| Número de modelo | WXNS029 |
| Cantidad mínima de pedido | 3 piezas |
| Precio | Competitive |
| Detalles de embalaje | Embalaje neutro y envasado de marca propia o envasado personalizado de acuerdo a sus necesidades. |
| El tiempo de entrega | 30 días |
| Condiciones de pago | Western Union, T/T, PayPal |
| Capacidad de suministro | 50000 por mes |
- p Compresor de aire para automóviles de 12 V 92600P2900 para Nissan NP300 D22 WXNS029 Parámetro: Número de modelo WXNS029 Modelo de coche En el caso de Nissan NP300 D22/DongFeng Rich/Ruiqi El tipo Compresor de corriente Modelo de año No incluido Tipo de compresor DKS15 OE NO. Las demás: El principio ...
Detalles del producto
compresor de las piezas de automóvil
,reemplazo del compresor de la CA del coche
p
Compresor de aire para automóviles de 12 V 92600P2900 para Nissan NP300 D22 WXNS029
Parámetro:
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Número de modelo
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WXNS029
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Modelo de coche
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En el caso de Nissan NP300 D22/DongFeng Rich/Ruiqi
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El tipo
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Compresor de corriente
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Modelo de año
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No incluido
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Tipo de compresor
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DKS15
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OE NO.
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Las demás:
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El principio de funcionamiento de un compresor de aire acondicionado de automóvil consiste en comprimir el refrigerante para aumentar su temperatura y presión.Este proceso es esencial para el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado de un vehículo.
El compresor es accionado por el motor a través de un sistema de correas y poleas.y el gas refrigerante se absorbe en el compresor desde el evaporador.
Dentro del compresor, el gas se comprime mediante un pistón o un mecanismo de paleta giratoria.Este gas de alta presión y alta temperatura se descarga del compresor y se envía al condensador.
El condensador está situado delante del vehículo y es responsable de enfriar el gas de alta presión.Se compone de una red de tubos con aletas que permiten que el calor del refrigerante se disipe en el aire circundanteA medida que el gas se enfría, se condensa en un líquido de alta presión.
El refrigerante líquido de alta presión fluye entonces hacia la válvula de expansión o el tubo del orificio. Este componente regula el flujo de refrigerante hacia el evaporador.la presión del refrigerante se reduceEsta expansión resulta en una caída de temperatura, haciendo que el refrigerante se enfríe.
En este punto, el refrigerante frío entra en el evaporador, que generalmente se encuentra dentro del salpicadero del vehículo..Cuando el aire entra en contacto con el refrigerante frío, el calor se transfiere del aire al refrigerante, enfriando el aire.
El refrigerante, ahora calentado, vuelve a convertirse en un gas y pasa por el compresor de nuevo para repetir el ciclo.,y componentes del vehículo garantiza el efecto de enfriamiento del sistema de aire acondicionado del vehículo.
En general, el compresor desempeña un papel vital en el sistema de aire acondicionado del automóvil al comprimir el refrigerante y permitir que el proceso de enfriamiento se realice de manera efectiva.
Tipo de producto
El compresor está fresco, no frío.
Los compresores del aire acondicionado de los automóviles son realmente fríos, pero no deben confundirse con fríos. Estos componentes vitales desempeñan un papel crucial en el funcionamiento eficiente de los sistemas de aire acondicionado del automóvil.
Los sistemas de aire acondicionado de los automóviles están diseñados para regular la temperatura y la humedad dentro de la cabina del vehículo, proporcionando una experiencia de conducción cómoda independientemente de las condiciones climáticas exteriores.El compresor es una parte clave de este sistema, responsable de presionar y circular el refrigerante por todo el sistema.
Cuando se enciende el aire acondicionado, el compresor se utiliza para comprimir el gas refrigerante, que generalmente es una mezcla de productos químicos como R134a o R1234yf.su temperatura aumenta significativamente debido al proceso de compresiónAunque el compresor se calienta durante este proceso, no emite aire frío directamente.
El refrigerante comprimido viaja entonces al condensador, que actúa como un intercambiador de calor.la transición del refrigerante de una forma gaseosa a una forma líquida de alta presiónSe dirige entonces al secador o acumulador receptor, que elimina cualquier humedad o impureza presente en el refrigerante.
Desde el secador o acumulador receptor, el refrigerante fluye hacia la válvula de expansión o el tubo de orificio.que a su vez disminuye su temperaturaEl refrigerante entra ahora en el evaporador, situado en el salpicadero del coche o dentro de la unidad de aire acondicionado.
El evaporador es donde ocurre la magia, cuando el refrigerante líquido a baja presión pasa por el evaporador, absorbe el calor del aire circundante.Este proceso de transferencia de calor enfría el aireEl refrigerante absorbe el calor y vuelve a evaporarse a un estado de gas a baja presión.
Finalmente, el refrigerante de gas a baja presión vuelve al compresor, donde el ciclo comienza de nuevo.El papel del compresor es crucial para mantener la presión y el flujo de refrigerante en todo el sistema, garantizando un rendimiento de refrigeración constante.
Aunque el compresor es una parte esencial del sistema de aire acondicionado, no libera aire frío directamente, sino que comprime el gas refrigerante, elevando su temperatura.que luego se enfría a través de los procesos posteriores dentro del sistemaEl aire enfriado se libera finalmente en la cabina del coche, proporcionando alivio del calor.
En conclusión, aunque los compresores del aire acondicionado de los automóviles son realmente fríos, no emiten aire frío directamente.mantener el sistema de aire acondicionado en buen funcionamientoLa contribución del compresor a la circulación y al aire acondicionado dentro de la cabina del vehículo es vital, lo que resulta en una experiencia de conducción cómoda y agradable.