DCP23030 Compresor de CA automático para Renault GrandScenic para Megane 1.5 1.6 WXRN010

Parámetro:

Sistema general

Cada sistema puede variar ligeramente por vehículo. Por ejemplo, algunos pueden incluir un tubo de orificio mientras que otros tienen una válvula de expansión. Esto significa que el sistema tiene hasta 7 componentes, incluyendo:

1.Compresor: comprime el gas refrigerante frío en gas refrigerante caliente

2.Condensadory ventilador: convierte el gas refrigerante caliente en un líquido caliente a alta presión

3.Secador receptor: almacena temporalmente el refrigerante cuando no es necesario para el sistema

4.Expansión (TX) válvula / tubo de orificio: regula el flujo de refrigerante / crea caída de presión

5.Evaporador: enfría el aire antes de entrar en la cabina

6.Corazón de calefacción: calienta el aire antes de entrar en la cabina (utilizalíquido de refrigeración del motoren lugar de refrigerante)

7Motor soplador: ventiladores de aire caliente o frío en la cabina

señal de advertencia

1.El compresor no se está activando: si el sistema de aire acondicionado de su automóvil no produce aire frío cuando está encendido, el problema puede ser el compresor.utilizar un multímetroSi no hay electricidad que llegue al compresor, se recomienda llevar el coche a un mecánico o a un electricista para un diagnóstico y reparación adicionales.

2Aire caliente en lugar de aire frío: Otra indicación común de un compresor de aire acondicionado que falla es cuando el aire acondicionado comienza a soplar aire caliente en lugar de aire frío.Esto podría deberse a una fuga de refrigerante o niveles insuficientes de gas refrigeranteEn algunos casos, puede ser necesario reemplazar todo el sistema de aire acondicionado para resolver este problema.

3.Luzes fuertes que emanan del compresor: un compresor de CA que falla puede producir ruidos fuertes, un claro signo de su estado deteriorado.Estos ruidos podrían ser el resultado de un embrague defectuoso o rodamientos desgastadosA menudo se describen como ruidos de molienda que provienen de debajo del capó cuando se activa el sistema de CA.

4.Falta de aceite debajo del vehículo: un compresor de CA en mal estado puede provocar fugas de aceite debido al calor y la presión excesivos en el compartimento del motor,lo que lleva al desgaste de los sellos del compresor con el tiempoSi nota alguna fuga de líquido debajo de su automóvil, es esencial que lo inspeccione de inmediato para evitar daños adicionales.

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