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883100KC60 Compresor de aire acondicionado para automóviles 12V para Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137

Cantidad de orden mínima : Negociable Precio : Negotiable
Detalles de empaquetado : Embalaje neutral y nuestro propio embalaje de la marca o embalaje modificado para requisitos particu Tiempo de entrega : 15 días D
Condiciones de pago : T/T, Western Union, fideicomiso, Paypal Capacidad de la fuente : 5000 pedazos/pedazos por mes
Lugar de origen: Guangdong, China (continente) Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/IS09001 Número de modelo: WXTT137

Información detallada

Nombre del producto: Se trata de un sistema de control de las emisiones. El tipo: Compresor de CA
Marca del coche: Para el Toyota Hilux/Fortuner KUN5 Válvulas: 12 V
Modelo del compresor: 10S15 Las ranuras: 1a
Tamaño: Tamaño estándar OE NO.: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Garantización: 1 año
Alta luz:

Compresor de condicionamiento del vehículo W404

,

compresor de condicionamiento del vehículo 10S15

,

Compresor de la CA de 1PK Land Cruiser

Descripción de producto

883100KC60 Compresor de aire acondicionado para automóviles 12V para Toyota Hilux 2005-2012 WXTT137
 

 

Parámetro:

Número de modelo

 

 

Se trata de un sistema de control de las emisiones.

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el Toyota Hilux/Fortuner KUN5

 

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

2005 a 2012

 

 

Tipo de compresor

 

 

10S15C

 

 

OE NO.

 

 

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

 

 

 

 

 

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Compresores de tipo pistón

 

 

 

 

El compresor de aire acondicionado de automóviles es un componente crucial del sistema de CA, responsable de comprimir y circular el refrigerante.Se compone de varias partes clave que trabajan juntas para lograr un enfriamiento eficaz.

 

 

1- Revestimiento del compresor: Caparazón exterior del compresor, diseñado para encerrar y proteger los componentes internos.

 

 

2Pulley del compresor: Una polea unida a la parte delantera del compresor, conectada al motor a través de una correa.

 

 

3. Ensamblaje de embrague: El embrague permite que el compresor se encienda y desencienda según sea necesario. Consiste en una bobina electromagnética, placas de fricción y un eje.

 

 

4Placa de compresión: este componente convierte el movimiento de rotación del eje del compresor en un movimiento recíproco o de arriba abajo.

 

 

5. pistón: conectado a la placa de la palanca, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro del compresor para comprimir el gas refrigerante.

 

 

6. Válvulas de caña: Estas válvulas unidireccionales controlan el flujo de refrigerante dentro y fuera del cilindro. Previenen el reflujo y aseguran una compresión eficiente.

 

 

7Separador de aceite: ubicado dentro de la carcasa del compresor, separa el aceite refrigerante del gas refrigerante antes de salir del compresor.

 

 

8Sello del eje: Este sello evita que el refrigerante se escape y que los contaminantes entren en el compresor.

 

 

9. válvula de control: Algunos compresores tienen una válvula de control que regula el flujo de refrigerante en función de las demandas de refrigeración del vehículo.

 

 

10- Soportes de montaje: estos soportes sujetan el compresor al motor o al chasis, manteniéndolo estable y en la posición correcta.

 

 

Cada uno de estos componentes desempeña un papel crucial en el funcionamiento del compresor de aire acondicionado de automóviles.Su correcto funcionamiento garantiza una refrigeración eficiente y el rendimiento general del sistema de CA en los vehículos.

 

 

 

 

 

Problemas con el embrague del compresor

 

 

Los problemas con el embrague del compresor pueden causar problemas con el funcionamiento del compresor CA.El embrague del compresor está conectado al motor por una correa y polea y permite que el compresor para encender y apagar el ciclo según sea necesarioEsto ayuda a reducir el desgaste del compresor y a mejorar el ahorro de combustible al permitir que el motor desconecte el compresor cuando no se requiere aire fresco.

 

 

Sin embargo, hay problemas que pueden surgir con el embrague del compresor. Un problema potencial es el fracaso del embrague para desconectarse, haciendo que el compresor funcione constantemente mientras se conduce.Por el contrario.En este caso, el embrague también puede no activarse en absoluto, lo que resulta en ningún funcionamiento del compresor.

 

 

Si bien a veces es posible reparar el embrague, generalmente se recomienda reemplazar todo el compresor y la unidad de embrague como solución.Esto garantiza el funcionamiento óptimo y el rendimiento del sistema de CA.

 

 

 

 

 

 

 

 

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