OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK Compresor de aire acondicionado para automóviles para Suzuki Splash para Opel Agila1.2 WXOP019

Compresor de aire acondicionado para coche OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK para Suzuki Splash para Opel Agila1.2 WXOP019

El compresor de aire acondicionado de su coche bombea refrigerante para proporcionar aire fresco y confortable a su vehículo. Sin refrigerante circulando, su coche no podrá enfriar el interior, lo que hará que el sistema de aire acondicionado produzca solo aire caliente.

Parámetro:

Imagen del producto

Compresores:

1) Paletas rotativas - Panasonic

Los compresores de paletas rotativas consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa de rotor cuidadosamente moldeada. A medida que el eje del compresor gira, las paletas y la carcasa forman cámaras.

El R134a se succiona a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se reducen a medida que el rotor gira. El puerto de descarga se encuentra en el punto donde el gas está completamente comprimido. Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por fuerza centrífuga y aceite lubricante. El cárter de aceite y la bomba de aceite se encuentran en el lado de descarga, de modo que la alta presión fuerza el aceite a través de la bomba de aceite y luego a la base de las paletas, manteniéndolas selladas contra la carcasa del rotor.

Durante el ralentí, se puede escuchar un ruido ocasional de las paletas del compresor. Esto se debe al tiempo que tarda el aceite lubricante en circular por el sistema de aire acondicionado.

2) Tipo scroll - Sanden

Este compresor utiliza un diseño único con dos espirales, una fija y otra móvil, ambas entrelazadas. La espiral móvil puede ORBITAR u oscilar sin girar completamente. La espiral móvil está conectada al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.

A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman una serie de cavidades entre las espirales. A medida que estas cavidades disminuyen de tamaño, el refrigerante se comprime, la presión aumenta y se descarga a través de una válvula de láminas en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.

3) Carrera variable - Harrison V5

El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no cíclico.

El compresor varía el desplazamiento para controlar la capacidad y satisfacer la demanda del sistema de aire acondicionado en todas las condiciones de funcionamiento. El compresor presenta una placa oscilante de ángulo variable en un diseño de pistón axial de cinco (V5) cilindros.

El desplazamiento se controla mediante una válvula de control activada por fuelle ubicada en la culata trasera. Esta válvula de control detecta y responde a la presión de succión del sistema o a la demanda del sistema de aire acondicionado.

Mediante la regulación de la presión del cárter del compresor, el ángulo de la placa oscilante y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor, es variable.

En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor. Que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.

A desplazamiento máximo, la presión del cárter del compresor es igual a la presión de succión del compresor.

A desplazamiento reducido o mínimo, la presión del cárter del compresor es mayor que la presión de succión.

Descripción del producto

1. Refrigeración rápida: Gracias a su compresor potente y robusto, la función de enfriamiento funciona de manera rápida y constante. También destaca en la disipación de calor.

2. Presión estable y fuerte: El compresor de aire acondicionado es impulsado por un motor potente, que genera alta presión que se comprime y transmite para lograr un enfriamiento efectivo.

3. Ahorro de energía y reducción de ruido: El sistema de compresión de aire acondicionado ayuda a ahorrar consumo de combustible, reduciendo los costos generales de combustible. La reducción de ruido y vibración mejora enormemente la experiencia de conducción.

4. Bien probado y fácil de instalar: Se realizan pruebas funcionales exhaustivas antes de la entrega. La presencia de suficiente aceite congelado facilita la sustitución. No se requieren soldaduras, ajustes ni modificaciones.