DKS 1A Compresor de aire acondicionado para FAW J6 Compresor de aire de camión de 24 V
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Parámetro:
| Número de modelo |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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| Modelo de coche |
Para el FAW J6
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| Válvulas |
24 V
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| Marca del coche |
DKS
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| Rincón |
1a
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Imágenes del producto:
Compresores:
1) elVane giratorio - Panasonic
Los compresores de paletas giratorias consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa del rotor cuidadosamente formada.
El R134a se extrae a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se vuelven más pequeñas a medida que gira el rotor.
Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por la fuerza centrífuga y el aceite lubricante.
a través de la bomba de aceite y luego en la base de las paletas manteniéndolas selladas contra la carcasa del rotor.
Durante el tiempo de ralentí, puede oírse un ruido ocasional de las paletas del compresor debido al tiempo que tarda el aceite lubricante en circular a través del sistema de aire acondicionado.
2) Tipo de desplazamiento - Sanden
Este compresor utiliza un diseño único con dos rollos, uno fijo y otro móvil, ambos están entrelazados.
La espiral móvil es capaz de orbitar u oscilar sin realmente girar completamente.
al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.
A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman varios bolsillos entre la espiral.
Estas bolsas disminuyen de tamaño el refrigerante se comprime, la presión aumenta y se descarga
a través de una válvula de caña en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.
3)Corrida variable - Harrison V5
El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no ciclista.
El compresor varía el desplazamiento a la capacidad de control para satisfacer la demanda del sistema de A/C en todas las condiciones de funcionamiento.El compresor cuenta con una placa de oscilación de ángulo variable en cinco cilindros (V5) diseño de pistón axial.
El desplazamiento es controlado por una válvula de control accionada por fuelle ubicada en la cabeza del cilindro trasero.
Mediante la regulación de la presión de la carcasa del compresor, el ángulo de oscilación de la placa y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor es variable.
En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor, que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.
En el desplazamiento máximo, la presión del cárter del compresor es igual a la presión de succión del compresor.
En el caso de un desplazamiento reducido o mínimo, la presión del cárter del compresor es mayor que la presión de succión.
Preguntas frecuentes:
¿Cómo se garantiza la calidad?
A. Todos nuestros procesos se adhieren estrictamente a los procedimientos ISO-9001 y tenemos una garantía de calidad de un año B L fecha de emisión.
En caso de error, proporcionaremos servicios de intercambio por el mismo artículo específico.
¿Hace usted piezas de aire acondicionado para automóviles del cliente?
R. Sí, puede enviarnos muestras y podemos desarrollar los nuevos modelos especialmente para usted.
¿Cuál es su calidad mínima de pedido?
R. Diferentes productos tienen diferentes MOQ, pero podemos venderle incluso una pieza si tenemos en stock el modelo que necesita.
¿Qué hay del tiempo de entrega?
R. Si tenemos stock del artículo que necesita, podemos enviarle los bienes dentro de 3 días hábiles después del depósito o el pago del 100% en nuestra cuenta bancaria.Generalmente nos toma alrededor de 10 ~ 30
días laborables para su fabricación.
P5. ¿Cuál es la política de su agencia de distribuidores centrada en las piezas de aire acondicionado para automóviles?
R. Tenemos algunas políticas diferentes según los mercados objetivo, así que por favor envíe correos electrónicos para discusiones detalladas o hable cara a cara.
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