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10PA15C Compresor de CA automático 2005 4PK 2002-2006 977011C200 para Kia Rio WXKA008

Cantidad de orden mínima : 3 piezas Precio : Competitive
Detalles de empaquetado : Embalaje neutro y envasado de marca propia o envasado personalizado de acuerdo a sus necesidades. Tiempo de entrega : 30 días
Condiciones de pago : Western Union, T/T, Paypal Capacidad de la fuente : 50000 por mes
Lugar de origen: China Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/IS09001 Número de modelo: WXKA008

Información detallada

Nombre del producto: Se trata de un sistema de control de velocidad. El tipo: Compresor de CA
Marca del coche: Kia Río/Hyundai Click1 es el más pequeño de los modelos.3 Modelo del compresor: 10PA15C
Las ranuras: 4PK Válvulas: 12 V
- ¿Qué es?: Las demás: Tamaño: Tamaño estándar
Garantización: 1 año

Descripción de producto

10PA15C Compresor de CA automático 2005 4PK 2002-2006 977011C200 para Kia Rio WXKA008

 

 

Parámetro:

Número de modelo

 

 

Se trata de un sistema de control de velocidad.

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el Kia Rio/Hyundai Click1.3

 

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

En el período comprendido entre 2022 y 2006

 

 

Tipo de compresor

 

 

10PA15C

 

 

OE NO.

 

 

Las demás:

 

 

 

 

 

 

 

10PA15C Compresor de CA automático 2005 4PK 2002-2006 977011C200 para Kia Rio WXKA008 010PA15C Compresor de CA automático 2005 4PK 2002-2006 977011C200 para Kia Rio WXKA008 1

 

 

 

Indicaciones de un sistema de aire acondicionado de coche defectuoso

1Flujo de aire insuficiente: El flujo de aire insuficiente o débil de las rejillas de ventilación es a menudo un signo de un problema de aire acondicionado. Puede sugerir problemas con el motor del soplador, filtros de aire obstruidos o conductos bloqueados.La reducción del flujo de aire puede provocar un enfriamiento insuficiente y molestias en el interior del vehículo.

 

2.Sonidos inusuales: No se deben ignorar los ruidos inusuales provenientes del sistema de CA, como el crujido, el chirrido o los sonidos de molienda.,Si se descuidan estos sonidos puede dar lugar a daños adicionales y a una posible falla del sistema.

 

3Olores desagradables: los olores desagradables o mohosos que provienen de las rejillas de ventilación del aire acondicionado pueden indicar el crecimiento de moho o bacterias dentro del sistema.La presencia de olores desagradables no sólo disminuye la experiencia de conducción, sino que también puede afectar la calidad del aire y potencialmente causar problemas de salud.

 

4Refrigeración incoherente: si el sistema de aire acondicionado no logra mantener una temperatura constante y cómoda, puede indicar niveles bajos de refrigerante, una fuga o un compresor defectuoso.El enfriamiento inconsistente puede hacer que el entorno de conducción sea incómodo, especialmente durante las condiciones climáticas calurosas.

 

 

 

 

El papel del compresor

El compresor es un componente esencial del sistema de aire acondicionado de un vehículo.responsable de enfriar y deshumidificar el aire en la cabinaEl proceso comienza con el compresor que extrae el gas refrigerante de baja presión del evaporador y luego lo comprime en un gas de alta presión y alta temperatura.Este gas comprimido se envía al condensadorDespués de salir del condensador, el refrigerante líquido a presión fluye a través del secador o acumulador receptor.que elimina cualquier humedad o residuos del refrigeranteDesde allí, el refrigerante pasa a través de la válvula de expansión o tubo de orificio, que regula el flujo del refrigerante en el evaporador.el refrigerante líquido de alta presión se expande y se evapora rápidamenteEl aire enfriado es soplado a la cabina a través de las rejillas de ventilación, y el aire refrigerado es enviado a la cabina a través de las rejillas de ventilación.proporcionar un entorno cómodo y refrescante para los pasajerosEn general, el compresor desempeña un papel crucial en el ciclo de refrigeración del sistema de aire acondicionado, asegurando que el refrigerante circule adecuadamente, esté a presión,y transformado para lograr un enfriamiento efectivo dentro del vehículo.

 

 

 

 

 

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