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Sistema de compresor de corriente automática de 24 V 5095365 SD7H15U6473 para estándar para varios para JCB WXTK032

Cantidad de orden mínima : Negociable Precio : Competitive
Detalles de empaquetado : Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado Tiempo de entrega : 10 a 30 días
Condiciones de pago : Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram Capacidad de la fuente : 50000pcs por mes
Lugar de origen: Guangdong, China Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/ISO9001 Número de modelo: WXTK032

Información detallada

Las ranuras: 2PK Válvulas: 24 V
Marca del coche: Para el estándar para varios para JCB Tipo de compresor: 7H15
Función: Aire acondicionado del coche Producción de equipos: Se trata de una serie de productos que se encuentran en la lista de los productos de la lista de pro
Alta luz:

Compresor auto de la CA del JCB 7H15

,

Compresor auto 50914052 de la CA

Descripción de producto

Sistema de compresor de corriente automática de 24 V 5095365 SD7H15U6473 para estándar para varios para JCB WXTK032

 

Parámetro:

 

Modelo del compresor

 

7H15

 

Diámetro

 

Tamaño estándar

 

Las ranuras

 

2PK

 

El modelo no.

 

Se trata de un sistema de control de las emisiones.

 

Marca del coche

 

Para el estándar para varios para JCB

 

Producción de equipos

 

Se trata de una serie de productos que se encuentran en la categoría de los productos enumerados en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 396/2005 del Parlamento Europeo y del Consejo.

 

 

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Composición del compresor de aire acondicionado para automóviles

 

1- Revestimiento del compresor: El revestimiento del compresor encierra todos los componentes internos del compresor de aire acondicionado y proporciona soporte y protección.


2. Sello del eje del compresor: El sello del eje evita que el refrigerante y el aceite escapen del compresor.


3Placa de movimiento: La placa de movimiento está conectada al eje del compresor y ayuda a regular el movimiento de los pistones dentro del compresor.


4. Ensamblaje de pistones: El conjunto de pistones se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros del compresor para comprimir el gas refrigerante.


5. Rodamientos de placas de movimiento: Estos rodamientos sostienen la placa de movimiento y le permiten girar sin problemas.


6Cabeza del cilindro: La cabeza del cilindro contiene las válvulas de caña y sirve como tapa superior de los cilindros del compresor.


7Las válvulas de caña están situadas en la cabeza del cilindro y controlan el flujo de gas refrigerante hacia y desde los cilindros del compresor.


8Puertos de succión y descarga: Estos puertos permiten la entrada y salida de gas refrigerante dentro y fuera de los cilindros del compresor.


9. Ensamblaje del embrague: El ensamblaje del embrague activa y desactiva el compresor del motor, lo que permite que el compresor se encienda y apague según sea necesario.


10. Módulo de control electrónico (ECM): El ECM supervisa y controla el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, garantizando un rendimiento y una eficiencia óptimos.

 

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señal de advertencia

  • Si el sistema de aire acondicionado de su automóvil no produce aire frío cuando está encendido, el problema puede ser el compresor.utilizar un multímetroSi no hay electricidad que llegue al compresor, se recomienda llevar el coche a un mecánico o a un electricista de automóviles para un mayor diagnóstico y reparación.
  •  
  • Aire caliente en lugar de aire frío: Otra indicación común de que un compresor de aire acondicionado falla es cuando el aire acondicionado comienza a soplar aire caliente en lugar de aire frío.Esto podría deberse a una fuga de refrigerante o niveles insuficientes de gas refrigeranteEn algunos casos, puede ser necesario reemplazar todo el sistema de aire acondicionado para resolver este problema.
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  • Ruidos fuertes que emanan del compresor: Un compresor de CA que falla puede producir ruidos fuertes, una clara señal de su estado deteriorado.Estos ruidos podrían ser el resultado de un embrague defectuoso o rodamientos desgastadosA menudo se describen como ruidos de molienda que provienen de debajo del capó cuando se activa el sistema de CA.
  •  
  • Fugas de aceite debajo del vehículo: un compresor de CA en mal estado puede provocar fugas de aceite debido al calor y la presión excesivos en el compartimento del motor.lo que lleva al desgaste de los sellos del compresor con el tiempoSi nota alguna fuga de líquido debajo de su coche, es esencial que lo inspeccione inmediatamente para evitar más daños.

 

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