SD7H157803 Compresor de corriente automática 7H15 Compresor de camión para Caterpillar para Challenger para MasseyFerguson WXTK098
| Lugar de origen | Guangdong, China |
| Nombre de la Marca | WNRLN |
| Certificación | SGS/ISO9001 |
| Número de modelo | WXTK098 |
| Cantidad mínima de pedido | Negociable |
| Precio | Competitive |
| Detalles de embalaje | Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado |
| El tiempo de entrega | 10 a 30 días |
| Condiciones de pago | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacidad de suministro | 50000pcs por mes |
- SD7H157803 Compresor de corriente automática 7H15 Compresor de camión para Caterpillar para Challenger para MasseyFerguson WXTK098 Parámetro: El tipo Compresor de corriente acústica para camiones y automóviles Diámetro Tamaño estándar Fabricación de automóviles Para Caterpillar para Challenger para ...
Detalles del producto
Compresor auto 7H15 de la CA
,Compresor auto de la CA SD7H157803
SD7H157803 Compresor de corriente automática 7H15 Compresor de camión para Caterpillar para Challenger para MasseyFerguson WXTK098
Parámetro:
| El tipo |
Compresor de corriente acústica para camiones y automóviles
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| Diámetro |
Tamaño estándar
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| Fabricación de automóviles |
Para Caterpillar para Challenger para Massey Ferguson
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| Las ranuras |
2A
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| Modelo del compresor |
7H15
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| No, no lo es. |
El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no exceda del 30% en peso
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Imagen del producto:
Los embragues:
El embrague está diseñado para conectar la polea del rotor al eje de entrada del compresor cuando se activa la bobina de campo.El embrague se utiliza para transmitir la potencia del cigüeñal del motor al compresor mediante una correa de accionamiento.
Cuando el embrague no está conectado el eje del compresor no gira y el refrigerante no circula la polea del rotor ruedas libres.Una vez activado, atrae la placa de presión hacia él., bloqueando la polea del rotor y la placa de presión juntos haciendo que los componentes internos del compresor giren, creando presión y circulando refrigerante.
Evaporación:
Es el término utilizado cuando se añade suficiente calor a una sustancia líquida para convertirla en vapor (gas).
Esta condición se produce dentro del A / C el sistema.
Condensadores:
La función del condensador es actuar como un intercambiador de calor y permitir que el calor fluya desde el refrigerante caliente hacia el aire exterior más frío.
El R134a que entra en el condensador será un vapor de alta presión a alta temperatura.
el vapor de refrigerante se condensa y cambia a estado líquido.
En este punto, una gran cantidad de calor es emitida por el R134a. El refrigerante ahora será un líquido caliente y de alta presión.
Componentes clave de un sistema de aire acondicionado para automóviles Un sistema de aire acondicionado típico para automóviles consta de varios componentes clave.
Estos incluyen:
- El compresor es el corazón del sistema de aire acondicionado, comprime el gas refrigerante, aumentando su temperatura y presión.
- Condensador: El condensador se coloca frente al radiador del vehículo y actúa como un intercambiador de calor.
- Válvula de expansión: La válvula de expansión controla el flujo del refrigerante hacia el evaporador, reduce la presión y permite que el refrigerante se expanda rápidamente, lo que conduce a una caída de temperatura.
- Evaporador: El evaporador se encuentra típicamente dentro del salpicadero o cerca del sistema de calefacción.
- Receptor/Secador: El receptor/secador es responsable de eliminar la humedad y los contaminantes del refrigerante. También almacena el refrigerante hasta que el sistema lo necesite.Estos componentes clave trabajan juntos para enfriar y deshumidificar el aire dentro del automóvil, proporcionando una experiencia de conducción cómoda, especialmente en clima caluroso.