Compresor de acondicionamiento de camiones para Volvo FH12 FH16 FM9 para Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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Cantidad de orden mínima : | Negociable | Precio : | Competitive |
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Detalles de empaquetado : | Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado | Tiempo de entrega : | 30 días |
Condiciones de pago : | Western Union, T/T, Paypal | Capacidad de la fuente : | 50000 por mes |
Lugar de origen: | Guangdong, China | Nombre de la marca: | WNRLN |
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Certificación: | SGS/ISO9001 | Número de modelo: | WXTK212 |
Información detallada |
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Modelo de año: | 1993 a 2004 | El tipo: | Compresor de CA y embrague |
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Marca del coche: | Para New Holland para Hitachi para Kobelco | Modelo del compresor: | 7H15 |
Las ranuras: | 1a | Válvulas: | 24 V |
Garantización: | 1 año | Producción de equipos: | Se trata de un procedimiento de investigación. |
Descripción de producto
Compresor de corriente alterna de camión de 24 V 7H15 Compresor de corriente alterna de automóvil para NewHolland para Hitachi para Kobelco WXTK212
Parámetro:
Modelo de automóvil |
Para New Holland para Hitachi para Kobelco
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Modelo de año |
1993 a 2004
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Modelo del compresor |
7H15
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Válvulas |
24 V
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Agentes de refrigeración |
R134A
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Producción de equipos |
Se trata de un procedimiento de investigación.
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Nota |
Si necesita ayuda para asegurarse de que esta pieza se ajuste a su vehículo, envíenos la foto de su producto antiguo, el fabricante original y/o el año,hacer el modelo y el tamaño del motor de su vehículo para que podamos confirmarlo para ustedTambién recomendamos utilizar la tabla de compatibilidad para asegurarse de que este producto se ajuste a su vehículo.
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¿ Por qué elegirnos?
El principio de funcionamiento de un compresor de aire acondicionado de automóvil consiste en comprimir el refrigerante para aumentar su temperatura y presión.Este proceso es esencial para el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado de un vehículo.
El compresor es accionado por el motor a través de un sistema de correas y poleas.y el gas refrigerante se absorbe en el compresor desde el evaporador.
Dentro del compresor, el gas se comprime mediante un pistón o un mecanismo de paleta giratoria.Este gas de alta presión y alta temperatura se descarga del compresor y se envía al condensador.
El condensador está situado delante del vehículo y es responsable de enfriar el gas de alta presión.Se compone de una red de tubos con aletas que permiten que el calor del refrigerante se disipe en el aire circundanteA medida que el gas se enfría, se condensa en un líquido de alta presión.
El refrigerante líquido de alta presión fluye entonces hacia la válvula de expansión o el tubo del orificio. Este componente regula el flujo de refrigerante hacia el evaporador.la presión del refrigerante se reduceEsta expansión resulta en una caída de temperatura, haciendo que el refrigerante se enfríe.
En este punto, el refrigerante frío entra en el evaporador, que generalmente se encuentra dentro del salpicadero del vehículo..Cuando el aire entra en contacto con el refrigerante frío, el calor se transfiere del aire al refrigerante, enfriando el aire.
El refrigerante, ahora calentado, vuelve a convertirse en un gas y pasa por el compresor de nuevo para repetir el ciclo.,y componentes del vehículo garantiza el efecto de enfriamiento del sistema de aire acondicionado del vehículo.
En general, el compresor desempeña un papel vital en el sistema de aire acondicionado del automóvil al comprimir el refrigerante y permitir que el proceso de enfriamiento se realice de manera efectiva.
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