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ERR4534 Compresor de aire acondicionado para automóviles para RangeRover4.6 1994-2002 WXLR028
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ERR4534 Compresor de aire acondicionado para automóviles para RangeRover4.6 1994-2002 WXLR028

Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación ISO9001
Número de modelo WXLR028
Detalles del producto
Nombre del producto:
Se trata de un sistema de control de velocidad.
El tipo:
Compresor de CA y embrague
Marca del coche:
Para el RangeRover4.6
Válvula de tensión:
12 V
Modelo del compresor:
TRS105 y TRS106
Las ranuras:
7PK
Agentes de refrigeración:
R134A
Producción original:
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Modelo de año:
1994-2002
Garantización:
1 año
Resaltar: 

RangeRover4.6 Compresor de aire acondicionado para automóviles

,

1994-2002 Compresor de aire acondicionado para coches

,

WXLR028 Compresor de aire acondicionado para automóviles

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
negociable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutral y nuestro propio embalaje de la marca o embalaje modificado para requisitos particu
Tiempo de entrega
15-30 días D
Condiciones de pago
T/T, Western Union, fideicomiso, Paypal
Capacidad de la fuente
5000 pedazos/pedazos por mes
Descripción del producto
ERR4534 Compresor de aire acondicionado para automóviles para RangeRover4.6 1994-2002 WXLR028
 

Parámetro:

 

Número de modelo

 

 

Se trata de un sistema de control de velocidad.

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el RangeRover4.6

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

1994 a 2002

 

 

Tipo de compresor

 

 

TRS105 y TRS106

 

 

OE NO.

 

 

Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos.

 

 

 

Imagen de las mercancías

 

 

 

ERR4534 Compresor de aire acondicionado para automóviles para RangeRover4.6 1994-2002 WXLR028 0ERR4534 Compresor de aire acondicionado para automóviles para RangeRover4.6 1994-2002 WXLR028 1

 

 

 

4 pasos para diagnosticar un problema con el compresor del aire acondicionado del coche:

 

Paso 1: arranque el motor y encienda el aire acondicionado a la configuración más alta.y enviarlo al condensador a alta temperatura y presión.

 

Paso 2: Preste atención a los ruidos inusuales y revise las abrazaderas, los puntos de fijación, las mangueras y las líneas para detectar roturas, grietas, tuercas o pernos faltantes y las vibraciones transmitidas desde el motor a la cabina.Revisa el cinturón.Si no se detectan problemas obvios, consulte a un técnico calificado para diagnosticar el problema.

 

Paso 3: Compruebe si hay aire fresco saliendo de las salidas de aire. Asegúrese de que los ventiladores de enfriamiento funcionan cuando el aire acondicionado esté encendido. Limpie o reemplace el filtro de aire de la cabina si es necesario. Elimine cualquier escombro,como las hojas, insectos o suciedad, que podrían obstruir el flujo de aire a través del condensador.

 

Paso 4: Compruebe si hay fugas visibles debajo del coche, si hay señales de fugas de refrigerante, como manchas de aceite o charcos.se recomienda buscar ayuda profesional para diagnosticar y solucionar el problema adecuadamente.

 

 

 

 

Aquí están las causas más comunes de mal funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado de los automóviles:

 

1. Insuficiencia de refrigerante: Este es a menudo el principal problema cuando el aire sopla caliente. Los niveles bajos de refrigerante generalmente son causados por una fuga, que puede deberse a mangueras desgastadas o conexiones sueltas.Puedes rellenar el sistema con un kit de recarga de una tienda de repuestos de automóvilesSin embargo, este enfoque tiene sus inconvenientes: podría llevar a sobrecargar el sistema, afectando su rendimiento, y no aborda la fuga subyacente que causa el problema.

 

2.Compresor defectuoso: si el compresor falla, todo el sistema de aire acondicionado no funcionará. El embrague del compresor, que lo conecta a la polea que alimenta el sistema, puede ser el culpable en algunos casos.Esta es una reparación relativamente menor.En los vehículos con unidades de aire acondicionado accionadas por correa, el embrague permite encender y apagar el compresor (Nota: las unidades de aire acondicionado accionadas por motor eléctrico en híbridos y vehículos eléctricos no tienen embrague).el problema puede ser tan simple como un fusible roto.

 

3.Interruptor de presión defectuoso: Hay dos interruptores de presión que controlan el refrigerante. Si la presión se vuelve demasiado alta o baja, el compresor se apagará por razones de seguridad,que resulte en un sistema de A/C no funcional.

 

4Condensador dañado: el condensador, situado delante del radiador, enfría el refrigerante de aire acondicionado. Los desechos que lo golpean pueden causar obstrucciones o daños. El envejecimiento y el desgaste también pueden contribuir a la falla del condensador.Por lo general, el condensador de aire acondicionado de un automóvil necesita ser reemplazado después de unos 10 años de uso regular.

 

5El condensador depende de un ventilador para enfriar el refrigerante en el sistema de aire acondicionado.puede notar que el aire acondicionado no enfría la cabina tan eficazmente a velocidades más bajasTambién puede escuchar ruidos inusuales como golpes o ruidos, y el ventilador no funcionará cuando el coche esté estacionado.

 

6. Fallas en el funcionamiento de los sensores El sistema de control de clima de un vehículo depende de varios sensores para regular con precisión la temperatura del aire.puede afectar el rendimiento del sistema.

 

7Filtro de aire de cabina bloqueado Para mantener el polvo, el polen y otras partículas fuera de la cabina, el sistema de control de clima de un automóvil utiliza un filtro.Si este filtro de aire de cabina se obstruye y no se sustituye con regularidad, puede afectar a las capacidades de refrigeración del sistema.

 

8Un sistema de aire acondicionado tiene un actuador de puerta de mezcla que dirige aire caliente o frío a la cabina.puede deberse a un actuador defectuoso.

 

9Unidad de cabeza defectuosa Si todos los demás componentes del sistema funcionan correctamente, el problema puede ser la unidad central de control (donde se encuentran los controles de temperatura).Esto podría ser causado por problemas de cableado o, en los vehículos más nuevos, un problema con la señal electrónica que conecta los controles de temperatura computarizados a los componentes mecánicos de A/C debajo del capó.

 

Imágenes de la exposición

 

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