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compresor de la CA del vehículo
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| Lugar de origen | CHINA |
| Nombre de la marca | WNRLN |
| Certificación | SGS/IS09001 |
| Número de modelo | WXLR012 |
Compresor de aire acondicionado para automóviles para LandRover45 WXLR012
El compresor de aire acondicionado de su auto bombea refrigerante para proporcionar aire fresco y cómodo a su vehículo.causando que el sistema de aire acondicionado produzca sólo aire caliente.
Parámetro:
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Número de modelo
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Se trata de un sistema de control de velocidad.
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Modelo de coche
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Para el LandRover45/75/Freelander2.5
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El tipo
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Compresor de corriente
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Modelo de año
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Entre 1999 y 2006
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Tipo de compresor
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7SBU16C
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OE NO.
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Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
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Imagen de las mercancías
Compresores:
1) Vane giratorio - Panasonic
Los compresores de paletas giratorias consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa del rotor cuidadosamente formada.
El R134a se extrae a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se vuelven más pequeñas a medida que gira el rotor.Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por la fuerza centrífuga y aceite lubricanteEl depósito de aceite y la bomba de aceite están situados en el lado de descarga.de modo que la alta presión fuerza el aceite a través de la bomba de aceite y luego en la base de las paletas manteniéndolos sellados contra la carcasa del rotor.
Durante el tiempo de ralentí, puede oírse un ruido ocasional de las paletas del compresor debido al tiempo que tarda el aceite lubricante en circular a través del sistema de aire acondicionado.
2) Tipo de desplazamiento - Sanden
Este compresor utiliza un diseño único con dos rollos, uno fijo y otro móvil, ambos están entrelazados. La espiral móvil es capaz de ORBITAR u oscilar sin realmente girar completamente.El rodillo móvil está conectado al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.
A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman varias bolsas entre la espiral.la presión aumenta y se descarga a través de una válvula de caña en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.
3)Corrida variable - Harrison V5
El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no ciclista.
El compresor varía el desplazamiento a la capacidad de control para satisfacer la demanda del sistema de A/C en todas las condiciones de funcionamiento.El compresor cuenta con una placa de oscilación de ángulo variable en cinco cilindros (V5) diseño de pistón axial.
El desplazamiento es controlado por una válvula de control accionada por fuelle ubicada en la cabeza del cilindro trasero.
Mediante la regulación de la presión de la carcasa del compresor, el ángulo de oscilación de la placa y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor es variable.
En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor, que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.
Compresores y montaje y accionamiento:
Montar y conducir
Consiste en un soporte para montar el compresor en el motor, una polea de marcha lenta de la correa, una cinta de accionamiento del compresor y, posiblemente, una polea de accionamiento adicional para el cigüeñal.
Montura del compresor
Fabricado en placa, hierro fundido, acero o aluminio, este soporte debe mostrar
Excelentes cualidades de absorción del ruido, especialmente si se utiliza un compresor de tipo pistón.
Pulley de pasarelas
Una pequeña polea normalmente utilizada junto con un mecanismo de ajuste de la correa, también utilizada cuando una correa tiene una larga distancia entre las poleas para absorber las vibraciones de la correa.
El motor de la polea
Algunos vehículos no cuentan con una polea adicional para acomodar una correa de accionamiento de aire acondicionado, en estos
en los casos en que una polea adicional esté atornillada a la polea del cigüeñal existente.
Almacén / Entrega
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