Compresor de aire acondicionado automático para 926005689R Duster para Renault Sandero WXRN061
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Cantidad de orden mínima : | Negociable | Precio : | Competitive |
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Detalles de empaquetado : | Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado | Tiempo de entrega : | 10 a 30 días |
Condiciones de pago : | Western Union, T/T, Paypal | Capacidad de la fuente : | 50000 por mes |
Lugar de origen: | Guangdong, China | Nombre de la marca: | WNRLN |
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Certificación: | SGS/IS09001 | Número de modelo: | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
Información detallada |
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Nombre del producto: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El tipo: | Compresor de aire acondicionado para automóviles BMW |
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Marca del coche: | BMW1/3 F20/F21/F30/F80 | Modelo del compresor: | 6SEU14C |
Las ranuras: | 6PK | Válvula de tensión: | 12 V |
Tamaño: | Tamaño estándar | Garantización: | 1 año |
Producción de equipos: | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
Descripción de producto
6SEU14C Compresor de aire acondicionado para automóviles 64529222308 DCP05098 Para BMW1/3 F20/F21/F30/F80 WXBM068
El compresor de aire acondicionado es el componente central del sistema de aire acondicionado del automóvil.Se consigue un enfriamiento rápido del aire en el automóvil comprimiendo el gas frío a baja presión en gas de alta presión y alta temperaturaNuestros compresores tienen las ventajas de una capacidad de refrigeración eficiente, bajo consumo de energía, bajo ruido y fiabilidad, proporcionando a los conductores una experiencia de conducción cómoda.Estamos comprometidos a proporcionar a los clientes de alta calidad, compressores de aire acondicionado para automóviles de alto rendimiento y contribuyendo a la experiencia de conducción cómoda en la industria automotriz.
Parámetro:
Número de modelo
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Se trata de un sistema de control de velocidad. |
Modelo de coche
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Para BMW1/3 F20/F21/F30/F80 |
El tipo
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Compresor de corriente alterna BMW |
Válvulas
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12 V |
Tipo de compresor
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6SEU14C 6PK |
OE No
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Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
Certificado de cualificación
Problemas comunes con los compresores de aire acondicionado de automóviles:
1. Fugas de refrigerante: con el tiempo, el refrigerante en el sistema de aire acondicionado puede desarrollar fugas, lo que resulta en un rendimiento de enfriamiento reducido y daños potenciales a otros componentes.
2. Problemas con el compresor: El compresor es responsable de la circulación del refrigerante y es propenso al desgaste.
3. Mal funcionamiento del motor de soplado: el motor de soplado sopla aire en la cabina. Si el motor falla o funciona mal, puede provocar un flujo de aire débil o ningún flujo de aire.
4. Problemas con el condensador: el condensador, situado en la parte delantera del vehículo, puede dañarse por escombros, rocas o accidentes.
5Problemas eléctricos: Los problemas con los componentes eléctricos, como cableado defectuoso, fusibles rotos o interruptores que funcionan mal, pueden afectar el funcionamiento del sistema de CA.
6. Ventanas bloqueadas o obstruidas: el polvo acumulado, los desechos u objetos que obstruyen las ventanas pueden restringir el flujo de aire y disminuir la capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado.
7Problemas con la válvula de expansión o el evaporador: los problemas con la válvula de expansión o el evaporador, como obstrucciones o fugas, pueden dar lugar a un enfriamiento inadecuado y una regulación de la temperatura inadecuada.
Aquí están las causas más comunes de mal funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado de los automóviles:
1. Insuficiencia de refrigerante: Este es a menudo el problema principal cuando el aire sopla caliente. Los niveles bajos de refrigerante generalmente son causados por una fuga, que puede deberse a mangueras desgastadas o conexiones sueltas.Puedes rellenar el sistema con un kit de recarga de una tienda de repuestos de automóvilesSin embargo, este enfoque tiene sus inconvenientes: podría llevar a sobrecargar el sistema, afectando su rendimiento, y no aborda la fuga subyacente que causa el problema.
2.Compresor defectuoso: si el compresor falla, todo el sistema de aire acondicionado no funcionará.Esta es una reparación relativamente menor.En los vehículos con unidades de aire acondicionado accionadas por correa, el embrague permite encender y apagar el compresor (Nota: las unidades de aire acondicionado accionadas por motor eléctrico en híbridos y vehículos eléctricos no tienen embrague).el problema puede ser tan simple como un fusible roto.
3.Interruptor de presión defectuoso: Hay dos interruptores de presión que controlan el refrigerante. Si la presión se vuelve demasiado alta o baja, el compresor se apagará por razones de seguridad,que resulte en un sistema de A/C no funcional.
4Condensador dañado: el condensador, situado delante del radiador, enfría el refrigerante de aire acondicionado. Los desechos que lo golpean pueden causar obstrucciones o daños. El envejecimiento y el desgaste también pueden contribuir a la falla del condensador.Por lo general, el condensador de aire acondicionado de un automóvil necesita ser reemplazado después de unos 10 años de uso regular.
5El condensador depende de un ventilador para enfriar el refrigerante en el sistema de aire acondicionado.puede notar que el aire acondicionado no enfría la cabina tan eficazmente a velocidades más bajasTambién puede escuchar ruidos inusuales como golpes o ruidos, y el ventilador no funcionará cuando el coche esté estacionado.
6. Fallas en el funcionamiento de los sensores El sistema de control de clima de un vehículo depende de varios sensores para regular con precisión la temperatura del aire.puede afectar el rendimiento del sistema.
7Filtro de aire de cabina bloqueado Para mantener el polvo, el polen y otras partículas fuera de la cabina, el sistema de control de clima de un automóvil utiliza un filtro.Si este filtro de aire de cabina se obstruye y no se sustituye con regularidad, puede afectar a las capacidades de refrigeración del sistema.
8Un sistema de aire acondicionado tiene un actuador de puerta de mezcla que dirige aire caliente o frío a la cabina.puede deberse a un actuador defectuoso.
9Unidad de cabeza defectuosa Si todos los demás componentes del sistema funcionan correctamente, el problema puede ser la unidad de control central (donde se encuentran los controles de temperatura).Esto podría ser causado por problemas de cableado o, en los vehículos más nuevos, un problema con la señal electrónica que conecta los controles de temperatura computarizados a los componentes mecánicos de A/C debajo del capó.
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