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977014F900 Compresor de aire para automóviles para Hyundai H100 para Kia K200 WXHY159
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977014F900 Compresor de aire para automóviles para Hyundai H100 para Kia K200 WXHY159

Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/IS09001
Número de modelo Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Detalles del producto
el artículo no.:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Marca del coche:
Para el Hyundai H100/Kia K200
Válvula de tensión:
12 V
Tamaño:
Tamaño estándar
Las ranuras:
4PK
Tipo de compresor:
Las condiciones de los productos:
No hay OEM.:
Las demás partidas de las máquinas
Modelo de año:
En el período 2000-2013
Resaltar: 

Compresor de aire para automóviles Kia K200

,

977014F900 Compresor de aire para vehículos

,

Compresor de aire para automóviles Hyundai H100

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
3 piezas
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutral y embalaje de nuestra propia marca o embalaje personalizado según sus requisitos.
Tiempo de entrega
30 días
Condiciones de pago
Se incluyen los siguientes tipos de pago:
Capacidad de la fuente
50000 piezas por mes
Descripción del producto

977014F900 Compresor de aire para automóviles para Hyundai H100 para Kia K200 WXHY159

 

 

 

Parámetro:

Número de modelo

 

 

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el Hyundai H100/Kia K200

 

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

2006

 

 

Tipo de compresor

 

 

Las condiciones de los productos:

 

 

OE NO.

 

 

Las demás partidas del anexo I

 

 

 

 

 

 

Asistir- ¿ Por qué?Las exposiciones

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Hemos participado en muchas exposiciones nacionales y extranjeras para demostrar nuestro equipo de alta calidad y servicio atento y desarrollar mercados nacionales y extranjeros.-----"Somos la compañía confiable que quieres, y somos dignos de su confianza".

 

 

 

 

Compresores:

 

1) Vane giratorio - Panasonic

Los compresores de paletas giratorias consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa del rotor cuidadosamente formada.

 

El R134a se extrae a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se vuelven más pequeñas a medida que gira el rotor.Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por la fuerza centrífuga y aceite lubricanteEl depósito de aceite y la bomba de aceite están situados en el lado de descarga.de modo que la alta presión fuerza el aceite a través de la bomba de aceite y luego en la base de las paletas manteniéndolos sellados contra la carcasa del rotor.

 

Durante el tiempo de ralentí, puede oírse un ruido ocasional de las paletas del compresor, debido al tiempo necesario para que el aceite de lubricación circule a través del sistema de aire acondicionado.

 

2) Tipo de desplazamiento - Sanden

Este compresor utiliza un diseño único con dos rollos, uno fijo y otro móvil, ambos están entrelazados. La espiral móvil es capaz de ORBITAR u oscilar sin realmente girar completamente.El rodillo móvil está conectado al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.

A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman varias bolsas entre la espiral.la presión aumenta y se descarga a través de una válvula de caña en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.

 

3)Corrida variable - Harrison V5

El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no ciclista.

El compresor varía el desplazamiento a la capacidad de control para satisfacer la demanda del sistema de A/C en todas las condiciones de funcionamiento.El compresor cuenta con una placa de oscilación de ángulo variable en cinco (V5) cilindro diseño de pistón axial.

El desplazamiento es controlado por una válvula de control accionada por fuelle ubicada en la cabeza del cilindro trasero.

Mediante la regulación de la presión de la carcasa del compresor, el ángulo de oscilación de la placa y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor es variable.

En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor, que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.

 

En el desplazamiento máximo, la presión del cárter del compresor es igual a la presión de succión del compresor.

En el caso de un desplazamiento reducido o mínimo, la presión del cárter del compresor es mayor que la presión de succión.

 

 

 

 

 

El papel del compresor

El compresor es un componente esencial del sistema de aire acondicionado de un vehículo.responsable de enfriar y deshumidificar el aire en la cabinaEl proceso comienza con el compresor que extrae el gas refrigerante de baja presión del evaporador y luego lo comprime en un gas de alta presión y alta temperatura.Este gas comprimido se envía al condensadorDespués de salir del condensador, el refrigerante líquido a presión fluye a través del secador o acumulador receptor.que elimina cualquier humedad o residuos del refrigeranteDesde allí, el refrigerante pasa a través de la válvula de expansión o tubo de orificio, que regula el flujo del refrigerante en el evaporador.el refrigerante líquido de alta presión se expande y se evapora rápidamenteEl aire enfriado es soplado a la cabina a través de las rejillas de ventilación, y el aire refrigerado es enviado a la cabina a través de las rejillas de ventilación.proporcionar un entorno cómodo y refrescante para los pasajerosEn general, el compresor desempeña un papel crucial en el ciclo de refrigeración del sistema de aire acondicionado, asegurando que el refrigerante circule adecuadamente, presurizado,y transformado para lograr un enfriamiento efectivo dentro del vehículo.

 

 

 

 

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