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SE11 6PK 12 voltios compressor para el aire acondicionado para Kia Footon WXKA077
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SE11 6PK 12 voltios compressor para el aire acondicionado para Kia Footon WXKA077

Lugar de origen China.
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/IS09001
Número de modelo Se trata de un sistema de control de velocidad.
Detalles del producto
Nombre del producto:
Se trata de un sistema de control de velocidad.
El tipo:
Compresor de CA y embrague
Modelo de coche:
Para el Kia Footon
Modelo del compresor:
SE11
Válvulas:
12 V
Las ranuras:
6PK
Garantización:
1 año
Tamaño:
Tamaño estándar
Resaltar: 

compresor del aire acondicionado

,

Compresor de 12 voltios

,

Se trata de un compressor de 6PK.

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
3 piezas
Precio
Competitive
Detalles de empaquetado
Embalaje neutro y envasado de marca propia o envasado personalizado de acuerdo a sus necesidades.
Tiempo de entrega
30 días
Condiciones de pago
Western Union, T/T, Paypal
Capacidad de la fuente
50000 por mes
Descripción del producto

SE11 6PK 12 voltios compressor para el aire acondicionado para Kia Footon WXKA077

 

Parámetro:

Número de modelo

 

 

Se trata de un sistema de control de velocidad.

 

 

Modelo de coche

 

 

Para el Kia Footon

 

 

El tipo

 

 

Compresor de corriente

 

 

Modelo de año

 

 

No incluido

 

 

Tipo de compresor

 

 

Sección 11

 

 

OE NO.

 

 

No incluido

 

 

 

 

 

SE11 6PK 12 voltios compressor para el aire acondicionado para Kia Footon WXKA077 0SE11 6PK 12 voltios compressor para el aire acondicionado para Kia Footon WXKA077 1

 

Compresores:

 

1) Vane giratorio - Panasonic

Los compresores de paletas giratorias consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa del rotor cuidadosamente formada.

 

El R134a se extrae a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se vuelven más pequeñas a medida que gira el rotor.Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por la fuerza centrífuga y aceite lubricanteEl depósito de aceite y la bomba de aceite están situados en el lado de descarga.de modo que la alta presión fuerza el aceite a través de la bomba de aceite y luego en la base de las paletas manteniéndolos sellados contra la carcasa del rotor.

 

Durante el tiempo de ralentí, puede oírse un ruido ocasional de las paletas del compresor debido al tiempo que tarda el aceite lubricante en circular a través del sistema de aire acondicionado.

 

2) Tipo de desplazamiento - Sanden

Este compresor utiliza un diseño único con dos rollos, uno fijo y otro móvil, ambos están entrelazados. La espiral móvil es capaz de ORBITAR u oscilar sin realmente girar completamente.El rodillo móvil está conectado al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.

A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman varias bolsas entre la espiral.la presión aumenta y se descarga a través de una válvula de caña en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.

 

3)Corrida variable - Harrison V5

El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no ciclista.

El compresor varía el desplazamiento a la capacidad de control para satisfacer la demanda del sistema de A/C en todas las condiciones de funcionamiento.El compresor cuenta con una placa de oscilación de ángulo variable en cinco cilindros (V5) diseño de pistón axial.

El desplazamiento es controlado por una válvula de control accionada por fuelle ubicada en la cabeza del cilindro trasero.

Mediante la regulación de la presión de la carcasa del compresor, el ángulo de oscilación de la placa y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor es variable.

En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor, que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.

 

En el desplazamiento máximo, la presión del cárter del compresor es igual a la presión de succión del compresor.

En el caso de un desplazamiento reducido o mínimo, la presión del cárter del compresor es mayor que la presión de succión.

 

 

 

 

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Razones por las que los compresores son propensos a fallar en verano

Los compresores de aire acondicionado pueden fallar en el verano debido a una variedad de razones. Uno de los principales factores es el aumento del uso durante el clima caluroso. El compresor tiene que trabajar más duro para enfriar el aire,Poniendo más tensión en sus componentes y potencialmente conduciendo a la fallaAdemás, el aumento del calor puede hacer que el refrigerante se expanda y ejerza una presión adicional sobre el compresor, lo que puede causar daños.

 

La falta de mantenimiento es otra de las causas de fallas del compresor durante el verano: si el compresor no es mantenido y mantenido con regularidad, puede ensuciarse o obstruirse.afectando su eficiencia y eventualmente causando su fracasoEs importante limpiar o reemplazar los filtros, comprobar los niveles de refrigerante y garantizar una lubricación adecuada para mantener el funcionamiento del compresor sin problemas.

 

Además, el funcionamiento incorrecto del sistema de aire acondicionado también puede contribuir a la falla del compresor.puede provocar que el refrigerante no circule correctamente, causando daños en el compresor.

 

Para evitar fallas del compresor en verano, se recomienda realizar un mantenimiento regular del aire acondicionado, incluida la limpieza o sustitución de filtros, la comprobación de los niveles de refrigerante,y garantizar una lubricación adecuadaTambién es aconsejable utilizar el sistema de aire acondicionado con regularidad y en los ajustes recomendados para mantener su eficiencia y evitar posibles daños.

 

 

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