506784 Compresor para aire acondicionado para automóviles para JohnDeere para Volvo WXUN045
| Lugar de origen | Guangdong, China |
| Nombre de la Marca | WNRLN |
| Certificación | SGS |
| Número de modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| Cantidad mínima de pedido | Negociable |
| Precio | Negociable |
| Detalles de embalaje | Embalaje neutral y embalaje de nuestra propia marca o embalaje personalizado según sus requisitos. |
| El tiempo de entrega | 30 días |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal y otras formas de pago. |
| Capacidad de suministro | 5000 piezas por mes |
- 506784 Compresor para aire acondicionado para automóviles para JohnDeere para Volvo WXUN045 Parámetro: Número de modelo Se trata de un sistema de control de las emisiones. Modelo de coche Para las unidades de producción de vehículos de la categoría M2 El tipo Compresor de corriente Modelo de año No ...
Detalles del producto
506784 Partes del acondicionador Compresor
,Compresor de las piezas del acondicionador Volvo
,JohnDeere Parts para acondicionadores de aire comprimido
506784 Compresor para aire acondicionado para automóviles para JohnDeere para Volvo WXUN045
Parámetro:
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Número de modelo
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Se trata de un sistema de control de las emisiones.
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Modelo de coche
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Para las unidades de producción de vehículos de la categoría M2
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El tipo
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Compresor de corriente
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Modelo de año
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No incluido
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Tipo de compresor
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TM16
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OE NO.
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Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.
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Compresores de tipo pistón
El compresor de aire acondicionado de automóviles es un componente crucial del sistema de CA, responsable de comprimir y circular el refrigerante.Se compone de varias partes clave que trabajan juntas para lograr un enfriamiento eficaz.
1- Revestimiento del compresor: Caparazón exterior del compresor, diseñado para encerrar y proteger los componentes internos.
2Pulley del compresor: Una polea unida a la parte delantera del compresor, conectada al motor a través de una correa.
3. Ensamblaje de embrague: El embrague permite que el compresor se encienda y desencienda según sea necesario. Consiste en una bobina electromagnética, placas de fricción y un eje.
4Placa de compresión: este componente convierte el movimiento de rotación del eje del compresor en un movimiento recíproco o de arriba abajo.
5. pistón: conectado a la placa de la palanca, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro del compresor para comprimir el gas refrigerante.
6. Válvulas de caña: Estas válvulas unidireccionales controlan el flujo de refrigerante dentro y fuera del cilindro. Previenen el reflujo y aseguran una compresión eficiente.
7Separador de aceite: ubicado dentro de la carcasa del compresor, separa el aceite refrigerante del gas refrigerante antes de salir del compresor.
8Sello del eje: Este sello evita que el refrigerante se escape y que los contaminantes entren en el compresor.
9. válvula de control: Algunos compresores tienen una válvula de control que regula el flujo de refrigerante en función de las demandas de refrigeración del vehículo.
10- Soportes de montaje: estos soportes sujetan el compresor al motor o al chasis, manteniéndolo estable y en la posición correcta.
Cada uno de estos componentes desempeña un papel crucial en el funcionamiento del compresor de aire acondicionado de automóviles.Su correcto funcionamiento garantiza una refrigeración eficiente y el rendimiento general del sistema de CA en los vehículos.
Problemas con el embrague del compresor
Los problemas con el embrague del compresor pueden causar problemas con el funcionamiento del compresor CA.El embrague del compresor está conectado al motor por una correa y polea y permite que el compresor para encender y apagar el ciclo según sea necesarioEsto ayuda a reducir el desgaste del compresor y a mejorar el ahorro de combustible al permitir que el motor desconecte el compresor cuando no se requiere aire fresco.
Sin embargo, hay problemas que pueden surgir con el embrague del compresor. Un problema potencial es el fracaso del embrague para desconectarse, haciendo que el compresor funcione constantemente mientras se conduce.Por el contrario.En este caso, el embrague también puede no activarse en absoluto, lo que resulta en ningún funcionamiento del compresor.
Si bien a veces es posible reparar el embrague, generalmente se recomienda reemplazar todo el compresor y la unidad de embrague como solución.Esto garantiza el funcionamiento óptimo y el rendimiento del sistema de CA.