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Compresor de aire de camión V5 1A para Hyundai para Daewoo Doosan 24V WXTK123
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Compresor de aire de camión V5 1A para Hyundai para Daewoo Doosan 24V WXTK123

Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/ISO9001
Número de modelo No se puede hacer nada.
Detalles del producto
Car make:
For Hyundai For Daewoo For Doosan
Válvula de tensión:
24 V
Grooves:
1A
Tipo de compresor:
V5
OEM:
N/A
Resaltar: 

Compresor de aire para camiones Doosan

,

Compresor de aire para camiones Daewoo

,

Compresor de aire para camiones Hyundai

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado
Tiempo de entrega
10 a 30 días
Condiciones de pago
Se incluyen los siguientes tipos de pago:
Capacidad de la fuente
5000 PCS por mes
Descripción del producto

Compresor de aire de camión para Hyundai para Daewoo para Doosan 24V WXTK123

 

Parámetro:

Número de modelo

 

No se puede hacer nada.

 

Marca del coche

 

Para Hyundai para Daewoo para Doosan 24V

 

El tipo

 

El compressor de corriente alterna automático

 

Tipo de compresor

 

V5 1A

 

Producción original

 

No incluido

 

 

Situaciones de emergencia

 

Algunos indicadores de emergencia de que algo está mal con su compresor incluyen:

  • Sonidos extraños: Esto podría ser causado por un cinturón o polea desgastados o rotos.
  • Olor a quemado: El cableado del compresor puede estar dañado o quemado.
  • La edad y la humedad también pueden causar fugas en el sistema.

Si nota alguno de estos problemas, es importante solucionar el problema lo antes posible.

 

Sistema general

 

Cada sistema puede variar ligeramente por vehículo. Por ejemplo, algunos pueden incluir un tubo de orificio mientras que otros tienen una válvula de expansión. Esto significa que el sistema tiene hasta 7 componentes, incluyendo:

  • Compresor: comprime el gas refrigerante frío en gas refrigerante caliente
  • Condensadory ventilador: convierte el gas refrigerante caliente en un líquido caliente a alta presión
  • Secador de receptor: almacena temporalmente el refrigerante cuando no es necesario para el sistema
  • Válvula de expansión (TX) / tubo de orificio: regula el flujo de refrigerante / crea caída de presión
  • Evaporador: enfría el aire antes de entrar en la cabina
  • Núcleo de calefacción: calienta el aire antes de entrar en la cabina (utilizalíquido de refrigeración del motoren lugar de refrigerante)
  • Motor de soplador: ventiladores de aire caliente o frío en la cabina

 

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Solución de problemas y comprobaciones de bricolaje

 

La realización de comprobaciones básicas y la solución de problemas para los problemas comunes de CA pueden ayudar a identificar los problemas y potencialmente resolverlos.es importante dar prioridad a la seguridad y consultar a un técnico profesional si es necesarioAquí hay una guía paso a paso para solucionar problemas y realizar comprobaciones de bricolaje en el sistema de aire acondicionado de su automóvil:

 

  • Seguridad en primer lugar: Antes de comenzar cualquier comprobación, asegúrese de que el motor esté apagado, que el automóvil esté en un área bien ventilada y que los controles del aire acondicionado estén activados.

 

  • Inspeccione los fusibles: comience por comprobar los fusibles del sistema de CA.Consulte el manual del propietario o la cubierta de la caja de fusibles para la ubicación específica del fusible CA- Inspeccione visualmente el fusible para comprobar si ha explotado o si está dañado.

 

  • Compruebe los niveles de refrigerante: niveles insuficientes de refrigerante pueden resultar en un rendimiento de enfriamiento reducido.Coloque un manómetro en el puerto y compruebe la lecturaSi la presión está por debajo del nivel recomendado, puede indicar una fuga de refrigerante. En tales casos, es mejor consultar a un técnico profesional para un diagnóstico y reparación adicionales.

 

  • Inspeccione los componentes del sistema HVAC para detectar cualquier signo visible de daños o fugas.que puede indicar una fugaLuego, examine el condensador, generalmente colocado delante del radiador, compruebe si hay aletas dobladas o desechos que puedan bloquear el flujo de aire, e inspeccione las mangueras de aire acondicionado para detectar grietas o fugas.Si nota daños significativos o sospecha una fuga, es aconsejable buscar ayuda profesional.

 

  • Prueba del sistema HVAC: enciende el motor y enciende el HVAC a su configuración máxima. Observa el comportamiento del sistema. Presta atención al flujo de aire de las aberturas, la temperatura del airey cualquier ruido inusual. El débil flujo de aire o el aire caliente pueden indicar un problema con el motor del ventilador, el filtro de aire de la cabina o los conductos.Los olores desagradables pueden ser un signo de moho o crecimiento de bacteriasSi se encuentra con alguno de estos problemas, se recomienda consultar a un técnico profesional para una inspección detallada.

 

  • El sistema de HVAC debe estar equipado con un sistema de aire acondicionado y aire acondicionado.Es importante tener en cuenta que la manipulación del refrigerante requiere equipos y conocimientos especializadosSi cree que es necesaria una recarga, se recomienda consultar a un técnico cualificado para garantizar que se siguen los procedimientos adecuados.

 

 

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