4472504151 Compresor de piezas de CA 6SBU14C 7PK para Honda Accord 2019-2022 WXHD019

La instalación de un compresor de aire acondicionado para automóviles puede ser un proceso relativamente complejo que implica varios pasos.

1. Reúna las herramientas y el equipo necesarios: Antes de comenzar, asegúrese de tener todas las herramientas y el equipo necesarios.máquina de recuperación de refrigerante (si es necesario), nuevo compresor, nuevos O-ring, aceite PAG, conjunto de indicadores de colectores, bomba de vacío y equipos de seguridad como guantes y gafas.

2. Preparar el vehículo: Asegúrese de que el vehículo está estacionado en una superficie plana y apagado.

3. Presión de alivio: Si el sistema de aire acondicionado tiene algún refrigerante restante, debe ser evacuado utilizando una máquina de recuperación de refrigerante.Esto sólo debe ser hecho por un técnico certificado con el equipo adecuado para manejar los refrigerantes de forma segura.

4. Retire el compresor viejo: desconecte el terminal negativo de la batería para evitar accidentes eléctricos. Retire la correa serpentina de la polea del compresor.Desconectar los conectores eléctricos o los tornillos de montaje que sujetan el compresor al motorRetire cuidadosamente el compresor antiguo de sus soportes de montaje.

5Prepare el nuevo compresor: Antes de instalar el nuevo compresor, transfiera todos los componentes necesarios del viejo compresor al nuevo, como soportes de montaje, sensores o poleas.Asegúrese de reemplazar los anillos o sellos con otros nuevos para evitar fugas.

6Instalar el nuevo compresor: colocar el nuevo compresor en su lugar y sujetarlo con pernos de montaje.Instale la correa serpentina de nuevo en la polea del compresor y asegúrese de que está correctamente tensado de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

7. Recargue el sistema de CA: conecte el conjunto de medidores de colectores a los puertos de alta y baja presión del sistema de CA. Utilice una bomba de vacío para eliminar cualquier aire y humedad del sistema, creando un vacío.Una vez que el sistema es evacuado, cierre las válvulas del colector y espere a ver si el sistema mantiene el vacío.Cargar el sistema con la cantidad adecuada de refrigerante de acuerdo con las especificaciones del fabricante..

8Verifique las fugas y la funcionalidad: después de recargar el sistema, encienda el motor y encienda el aire acondicionado.Compruebe si hay fugas alrededor del compresor u otros componentes utilizando un tinte UV o una herramienta de detección de fugas. Asegúrese de que el sistema de aire acondicionado esté refrigerando correctamente y que todas las funciones estén funcionando correctamente.

9- Chequeos finales: Revisar todas las conexiones, cinturones y presiones del sistema para asegurarse de que todo está instalado correctamente y funcionando correctamente.

10. Conectar de nuevo la batería: Una vez que se confirme que todo está en orden de funcionamiento, reconecte el terminal negativo de la batería.

Si usted no tiene experiencia con reparaciones de automóviles, se recomienda que un mecánico o técnico profesional realice la instalación para asegurarse de que se hace correctamente y con seguridad.La manipulación de refrigerantes requiere una certificación y un equipo adecuados para cumplir con las regulaciones ambientales y garantizar la seguridad.

Compresores:

1) Vane giratorio - Panasonic

Los compresores de paletas giratorias consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa del rotor cuidadosamente formada.

El R134a se extrae a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se vuelven más pequeñas a medida que gira el rotor.Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por la fuerza centrífuga y aceite lubricanteEl depósito de aceite y la bomba de aceite están situados en el lado de descarga.de modo que la alta presión fuerza el aceite a través de la bomba de aceite y luego en la base de las paletas manteniéndolos sellados contra la carcasa del rotor.

Durante el tiempo de ralentí, puede oírse un ruido ocasional de las paletas del compresor, debido al tiempo necesario para que el aceite de lubricación circule a través del sistema de aire acondicionado.

2) Tipo de desplazamiento - Sanden

Este compresor utiliza un diseño único con dos rollos, uno fijo y otro móvil, ambos están entrelazados. La espiral móvil es capaz de ORBITAR u oscilar sin realmente girar completamente.El rodillo móvil está conectado al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.

A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman varias bolsas entre la espiral.la presión aumenta y se descarga a través de una válvula de caña en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.

3)Corrida variable - Harrison V5

El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no ciclista.

El compresor varía el desplazamiento a la capacidad de control para satisfacer la demanda del sistema de A/C en todas las condiciones de funcionamiento.El compresor cuenta con una placa de oscilación de ángulo variable en cinco (V5) cilindro diseño de pistón axial.

El desplazamiento es controlado por una válvula de control accionada por fuelle ubicada en la cabeza del cilindro trasero.

Mediante la regulación de la presión de la carcasa del compresor, el ángulo de oscilación de la placa y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor es variable.

En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor, que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.

En el desplazamiento máximo, la presión del cárter del compresor es igual a la presión de succión del compresor.

En el caso de un desplazamiento reducido o mínimo, la presión del cárter del compresor es mayor que la presión de succión.