Compresor de aire acondicionado 10PA17C para Toyota para Landcruiser para Lexus 12V WXTT128A
Parámetro:
| Número de modelo |
Se aplicará el procedimiento siguiente:
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| Modelo de coche |
Para Toyota Para Landcruiser Para Lexus
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| Modelo del compresor |
10PA17C 1A: las condiciones de los vehículos
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| El tipo |
Compresor de aire acondicionado
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| Modelo de año |
1993 a 1997
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| Cuota de producción |
10 PCS
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Imágenes del compresor
Principio de funcionamiento de un compresor de aire acondicionado para automóviles
El compresor de aire acondicionado del automóvil es un componente crucial del sistema de aire acondicionado del vehículo.que permite el proceso de intercambio de calor que enfría la cabinaA continuación se muestra una explicación detallada de cómo funciona:
1.Proceso de compresión
Ingesta de gas a baja presión: El compresor extrae refrigerante gaseoso a baja presión y baja temperatura del evaporador a través de la válvula de succión.
Compresión de gas: mediante un pistón (en los compresores alternativos) o componentes giratorios (en los compresores rotativos), se comprime el gas refrigerante, lo que aumenta su temperatura y presión,transformándolo en una presión alta, gas de alta temperatura.
2.Proceso de condensación
Descarga de gas de alta presión: El gas de alta presión y alta temperatura se descarga a través de la válvula de salida del compresor y fluye hacia el condensador.
Refrigeración y licuefacción: En el condensador, el gas refrigerante libera calor al aire circundante (a menudo con la ayuda de un ventilador de enfriamiento) y se condensa en un líquido de alta presión.
3.Proceso de expansión
Reducción de la presión: El refrigerante líquido de alta presión pasa a través de una válvula de expansión o tubo de orificio, donde su presión se reduce drásticamente. Esto hace que se convierta en un líquido de baja presión y baja temperatura.
4.Proceso de evaporación
Absorción de calor: El refrigerante líquido a baja presión entra en el evaporador dentro de la cabina del vehículo.
Volver al compresor: El refrigerante, ahora en estado gaseoso a baja presión, se retira al compresor para repetir el ciclo.
5.Repetición del ciclo
Funcionamiento continuo: El compresor repite continuamente este ciclo, manteniendo la temperatura deseada de la cabina mediante la eliminación del calor y la circulación del aire frío.
6.Tipos de compresores para automóviles:
Compresor recíprocoUtiliza pistones para comprimir el refrigerante.
Compresor giratorio: emplea mecanismos giratorios (por ejemplo, paletas o rollos) para comprimir.
Compresor de desplazamientoUtiliza componentes en forma de espiral para comprimir el refrigerante.
Compresor de desplazamiento variable: Ajusta su salida en función de la demanda de refrigeración, mejorando la eficiencia.
- ¿ Qué?
7.Componentes clave del compresor:
Las válvulas de succión y descarga: Controlar el flujo de refrigerante dentro y fuera del compresor.
Pistón o rotorComprime el refrigerante.
El embrague (en compresores accionados por correa): activa o desconecta el compresor del motor en función de la demanda de refrigeración.
Sello del eje: Previene las fugas de refrigerante.
8Resumen de las actividades
El compresor de aire acondicionado de automóviles juega un papel vital en el ciclo de refrigeración al comprimir el refrigerante y permitir el intercambio de calor.expansiónLos compresores modernos están diseñados para una mayor eficiencia, una reducción del ruido y un mejor rendimiento.
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