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Lugar de origen | Guangdong, China |
Nombre de la marca | WNRLN |
Certificación | SGS/ISO9001 |
Número de modelo | WXTK196 |
10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM para Hino 24V piezas de automóviles compresor CA WXTK196
Parámetro:
Número de modelo |
WXTK196
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Modelo de coche |
Para el Hino 24V
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Modelo del compresor |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo I.
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El tipo |
Compresor de aire acondicionado
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El material |
el hierro
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Cuota de producción |
10 PCS
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Imágenes
Si el embrague de un compresor de aire acondicionado automotriz falla
Compruebe si el embrague se engancha: Encienda el sistema de aire acondicionado y observe si el embrague se enciende (debería escuchar un clic y ver moverse la placa del embrague).
Inspección del poderSi no hay tensión, el problema podría deberse al sistema eléctrico (por ejemplo, fusibles, relés, cableado o interruptores).
Prueba la bobina de embrague: Medir la resistencia de la bobina de embrague con un multimetro. Comparar la lectura con las especificaciones del fabricante. Un circuito abierto o corto indica una bobina defectuosa.
Compruebe los niveles de refrigerante: El bajo contenido de refrigerante puede impedir que el embrague se encienda debido al interruptor de baja presión que desactiva el sistema.
Si se confirma que el embrague está defectuoso, seguirá los siguientes pasos para sustituirlo:
Kit de embrague de repuesto (incluye placa de embrague, bobina y polea si es necesario)
Las herramientas manuales básicas (llaves, tomas, destornilladores)
El equipo de tracción (para quitar el conjunto de embrague)
Mulemétrico
llave inglesa de par
Desconecta la batería: Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar cortes eléctricos.
Quita el cinturón serpentina: Utilice una herramienta de tensor de correa para liberar la tensión y retirar la correa de la polea del compresor.
Quitar el conjunto de embrague:
Utilice una herramienta de tirón para quitar la placa de embrague del eje del compresor.
Retire el perno de retención o el anillo de frenado que mantiene la polea y la bobina en su lugar.
Se debe separar cuidadosamente la polea y la bobina del compresor.
Instale el nuevo embrague:
Instale la nueva bobina en el compresor y asegúrese con el perno de retención o el anillo de arranque.
Coloque la nueva placa de embrague y la polea, asegurándose de que estén bien alineadas.
Utilice una llave inglesa de par para apretar el perno de la placa de embrague según las especificaciones del fabricante.
Vuelva a instalar el cinturón de serpiente: Vuelva a sujetar el cinturón y asegúrese de que esté correctamente tensado.
Conecta de nuevo la bateríaReconecte el terminal negativo de la batería.
Activa el sistema de aire acondicionado: Encienda el aire acondicionado y verifique que el embrague se encienda y que el compresor funcione sin problemas.
Compruebe el rendimiento de refrigeración: Asegúrese de que el sistema enfríe la cabina de manera eficaz.
Escuche ruidos inusuales: Asegúrese de que no haya sonidos anormales del compresor o del embrague.
Recarga del refrigerante: Si el sistema se abrió durante la reparación, evacuar y recargar con la cantidad correcta de refrigerante y aceite.
Inspeccionar otros componentes: Compruebe los componentes relacionados (por ejemplo, fusibles, relés, cableado y interruptores) para asegurarse de que funcionan correctamente.
Ayuda profesional: Si no está seguro del proceso de reparación, consulte a un mecánico profesional para evitar daños adicionales.
Placa de embrague gastada: Con el tiempo, la placa de embrague puede desgastarse y no se puede enganchar.
Volante defectuosoLa bobina electromagnética puede quemarse o cortocircuitarse.
Problemas eléctricos: Los fusibles explotados, los relés defectuosos o los cables dañados pueden impedir que el embrague reciba energía.
Bajo contenido de refrigerante: El interruptor de baja presión puede desactivar el embrague si los niveles de refrigerante son demasiado bajos.
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