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10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM para Hino 24V piezas de automóviles compresor CA WXTK196
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10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM para Hino 24V piezas de automóviles compresor CA WXTK196

Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/ISO9001
Número de modelo WXTK196
Detalles del producto
el artículo no.:
WXTK196
Marca del coche:
Para el Hino 24V
Válvula de tensión:
24 V
tamaño:
Tamaño estándar
Las ranuras:
1B
Tipo de compresor:
10PA17C
Cuota de producción:
10 PCS
Resaltar: 

Compresor de CA Hino

,

10PA17C 1B 138MM Compresor de corriente alterna

,

Compresor de corriente alterna de 24 V

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado
Tiempo de entrega
10 a 30 días
Condiciones de pago
Se incluyen los siguientes tipos de pago:
Capacidad de la fuente
50000 piezas por mes
Descripción del producto

10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM para Hino 24V piezas de automóviles compresor CA WXTK196

 

 

Parámetro:

Número de modelo

 

WXTK196

 

Modelo de coche

 

Para el Hino 24V

 

Modelo del compresor

 

Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo I.

 

El tipo

 

Compresor de aire acondicionado

 

El material

 

el hierro

 

Cuota de producción

 

10 PCS

 

 

 

Imágenes

 

 

 

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Si el embrague de un compresor de aire acondicionado automotriz falla

 

 

1Diagnóstico del problema

 

Compruebe si el embrague se engancha: Encienda el sistema de aire acondicionado y observe si el embrague se enciende (debería escuchar un clic y ver moverse la placa del embrague).

 

Inspección del poderSi no hay tensión, el problema podría deberse al sistema eléctrico (por ejemplo, fusibles, relés, cableado o interruptores).

 

Prueba la bobina de embrague: Medir la resistencia de la bobina de embrague con un multimetro. Comparar la lectura con las especificaciones del fabricante. Un circuito abierto o corto indica una bobina defectuosa.

 

Compruebe los niveles de refrigerante: El bajo contenido de refrigerante puede impedir que el embrague se encienda debido al interruptor de baja presión que desactiva el sistema.


 

2. Reemplazar el conjunto de embrague

Si se confirma que el embrague está defectuoso, seguirá los siguientes pasos para sustituirlo:

 

Se necesitan herramientas y materiales:

Kit de embrague de repuesto (incluye placa de embrague, bobina y polea si es necesario)

Las herramientas manuales básicas (llaves, tomas, destornilladores)

El equipo de tracción (para quitar el conjunto de embrague)

Mulemétrico

llave inglesa de par

 

Los pasos:

 

Desconecta la batería: Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar cortes eléctricos.

 

Quita el cinturón serpentina: Utilice una herramienta de tensor de correa para liberar la tensión y retirar la correa de la polea del compresor.

 

Quitar el conjunto de embrague:

Utilice una herramienta de tirón para quitar la placa de embrague del eje del compresor.

Retire el perno de retención o el anillo de frenado que mantiene la polea y la bobina en su lugar.

Se debe separar cuidadosamente la polea y la bobina del compresor.

 

Instale el nuevo embrague:

Instale la nueva bobina en el compresor y asegúrese con el perno de retención o el anillo de arranque.

Coloque la nueva placa de embrague y la polea, asegurándose de que estén bien alineadas.

Utilice una llave inglesa de par para apretar el perno de la placa de embrague según las especificaciones del fabricante.

 

Vuelva a instalar el cinturón de serpiente: Vuelva a sujetar el cinturón y asegúrese de que esté correctamente tensado.

 

Conecta de nuevo la bateríaReconecte el terminal negativo de la batería.


 

3Prueba el sistema.

 

Activa el sistema de aire acondicionado: Encienda el aire acondicionado y verifique que el embrague se encienda y que el compresor funcione sin problemas.

 

Compruebe el rendimiento de refrigeración: Asegúrese de que el sistema enfríe la cabina de manera eficaz.

 

Escuche ruidos inusuales: Asegúrese de que no haya sonidos anormales del compresor o del embrague.


 

4Consideraciones adicionales

 

Recarga del refrigerante: Si el sistema se abrió durante la reparación, evacuar y recargar con la cantidad correcta de refrigerante y aceite.

 

Inspeccionar otros componentes: Compruebe los componentes relacionados (por ejemplo, fusibles, relés, cableado y interruptores) para asegurarse de que funcionan correctamente.

 

Ayuda profesional: Si no está seguro del proceso de reparación, consulte a un mecánico profesional para evitar daños adicionales.


 

Causas comunes de fallas del embrague

 

Placa de embrague gastada: Con el tiempo, la placa de embrague puede desgastarse y no se puede enganchar.

 

Volante defectuosoLa bobina electromagnética puede quemarse o cortocircuitarse.

 

Problemas eléctricos: Los fusibles explotados, los relés defectuosos o los cables dañados pueden impedir que el embrague reciba energía.

 

Bajo contenido de refrigerante: El interruptor de baja presión puede desactivar el embrague si los niveles de refrigerante son demasiado bajos.

 

 

 

 

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