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Lugar de origen | Guangdong, China |
Nombre de la marca | WNRLN |
Certificación | SGS/ISO9001 |
Número de modelo | Se aplicará el método siguiente: |
RC. ¿Qué quieres decir?600.463 51845813 Compresor de aire acondicionado automático para E-Tork Fiat Palio para Doblo WXFT005
Parámetro:
Número de modelo
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Se aplicarán las siguientes medidas:
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Modelo de coche
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Para el E-Tork Fiat Palio Para el Doblo |
El tipo
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Compresor de CA
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Modelo de año |
En el período 2012-2017
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No. |
Se trata de un artículo del Tratado de la Unión Europea, que establece las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para la aplicación de las disposiciones del Tratado.
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Imágenes del producto
Aquí hay una explicación concisa de 6 puntos del funcionamiento del compresor de aire acondicionado automotriz:
1. Ingesta de refrigerante
Extrae refrigerante gaseoso a baja presión (35-50 psi) del evaporador
Contiene válvulas de aspiración de caña que impiden el reflujo
El refrigerante entra a unos 0-10°C (32-50°F)
2Proceso de compresión
Mecanicamente presiona el refrigerante a 150-300 psi
Aumenta la temperatura hasta los 70-100°C (160-212°F)
Diferentes métodos: pistones (reciprocos), rodillos (orbitales) o paletas (rotatorias)
3. Descarga del refrigerante
Se expulsa gas caliente a alta presión a través de válvulas de descarga
Flujos al condensador para licuado
Temperatura de descarga típica: 80-120°C (176-248°F)
4.Operación del embrague (tipos accionados por correa)
El embrague electromagnético se activa cuando se necesita enfriamiento
Los modelos de embrague para bicicletas se encienden/apagan para mantener la presión
Los modelos modernos de desplazamiento variable funcionan continuamente
5Sistema de lubricación
Utiliza PAG o aceite éster (normalmente 150-200 ml)
El aceite circula con el refrigerante en todo el sistema
Critico para prevenir el desgaste de metal sobre metal
6Mecanismos de protección
El límite de baja presión (por debajo de 20 psi)
Interruptores de alta presión (protección superior a 400 psi)
Protecciones contra la sobrecarga térmica
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