RC. ¿Qué quieres decir?600.368 aire acondicionado de corriente continua de 12 V 7813A978/7813A975/AKV200A433J para MITSUBISHI ASX/OUTLANDER/LANCER 2012 WXMS035

RC. ¿Qué quieres decir?600.368 aire acondicionado de corriente continua de 12 V 7813A978/7813A975/AKV200A433J para MITSUBISHI ASX/OUTLANDER/LANCER 2012 WXMS035

Parámetro:

Imágenes del producto

Cómo identificar un compresor de aire acondicionado automotriz defectuoso

1.Inadecuado rendimiento de refrigeración

• El signo más obvio es cuando el sistema de aire acondicionado no produce aire frío o tarda mucho más en enfriar la cabina de lo normal.Esto podría indicar que el compresor no está comprimiendo correctamente el refrigerante.

2Sonidos inusuales.

• Escucha los sonidos anormales cuando el aire acondicionado está encendido:
• Los ruidos fuertes de molienda o de ruido sugieren daños en los componentes internos.
• Los sonidos de chillido pueden indicar un problema de embrague o cinturón
• Los ruidos de clic cuando se enciende/apaga la bicicleta podrían indicar problemas eléctricos

3. Las fugas visuales

• Inspeccionar el compresor y los componentes circundantes para detectar:
• Manchas de aceite o manchas húmedas (fugos de aceite del refrigerante)
• Colorante UV verdoso (si el sistema ha sido sometido a mantenimiento previo)
• Corrosión o daños físicos en la carcasa del compresor

4- Problemas con el embrague

• Con el motor encendido y el aire acondicionado a máximo:
• El centro de la polea del compresor debe comprometerse y girar
• Si no se enciende sugiere problemas eléctricos o de embrague.
• Enlace intermitente indica problemas de bajo contenido de refrigerante o control

5.Vibración excesiva

• La vibración notable durante el funcionamiento del compresor puede indicar:
• Fallo del componente interno
• Desequilibrio en el conjunto giratorio
• Problemas con el soporte de montaje

6Problemas eléctricos.

• Compruebe si:
• Los fusibles soplados relacionados con el sistema de climatización
• Conexiones de cableado corroidas o sueltas
• Voltado adecuado en la bobina del embrague (normalmente 12-14V cuando está encendido)

7Anomalias en la presión del sistema.

• El diagnóstico profesional debe incluir:
• Pruebas de presión estática (motor apagado)
• Pruebas de presión de funcionamiento (motor encendido, aire acondicionado en funcionamiento)
• Comparación de las presiones laterales altas y bajas con las especificaciones