RC. ¿Qué quieres decir?600.109 12v aire acondicionado V5 OEM 7700103536 para Renault MEGANE 1.6 16V SCENIC 1.6 16V 6PK WXRN003
Parámetro:
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Número de modelo
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Modelo de coche
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Para el Renault MEGANE 1.6 16V SCENIC 1.6 16V 6PK
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El tipo
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V5 6PK
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| Garantización |
1 año
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| No. |
RC. ¿Qué quieres decir?600.109
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Imágenes del producto
Tipos de compresores de aire acondicionado para automóviles
1.Compresores de pistón
- Tipo de pistón recíproco:
Utiliza varios pistones en cilindros (generalmente 5-10 cilindros)
Común en los vehículos más antiguos y algunas aplicaciones pesadas
Conocido por su durabilidad pero menos eficiente que los diseños más nuevos
- Tipo de placas de movimiento:
Con un solo conjunto de pistones montados en placas en ángulo
Diseño compacto utilizado por muchos fabricantes OEM
Proporciona un funcionamiento sin problemas con menos partes móviles
2.Compresores de válvulas giratorias
- Utiliza páneas giratorias en una cámara elíptica
- Operación muy silenciosa
- Común en los vehículos japoneses y europeos
- Requiere tolerancias de fabricación precisas
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3.Compresores de desplazamiento
- De las partidas de las partidas de las demás partidas
- Menor número de partes móviles (sólo 2 componentes principales)
- Eficiencia máxima (hasta un 15% superior a la de los tipos de pistón)
- Cada vez más popular en los vehículos híbridos/eléctricos
4.Compresores de desplazamiento variable
- Ajusta automáticamente la salida para que coincida con la demanda de refrigeración
- No hay ciclo de embrague (se ejecuta de forma continua)
Dos subtipos:
- Variable de la placa de oscilación- Común en los sistemas GM/Delphi
- Variable de la placa de movimiento- Utilizado por Denso, Sanden
5Compresores eléctricos
- Utilizado en vehículos híbridos y eléctricos
- Alimentado por batería de alto voltaje (200-400 V)
- Diseños compactos y libres de aceite
- Control de velocidad preciso para la eficiencia energética
Factores clave de selección:
- Compatibilidad del vehículo: Debe corresponder a las especificaciones del OEM
- Volumen de desplazamiento: por lo general 100-180cc para automóviles de pasajeros
- Configuración de montaje: Diferentes diseños de soportes
- Tipo de refrigerante: Compatibilidad entre el R134a y el R1234yf
- Requisitos eléctricos: Necesidades de tensión/potencia del embrague
Imágenes de la exposición
Las cinco partes principales del sistema de aire acondicionado de su automóvil
Compresor
El compresor es el componente más importante de cualquier sistema de aire acondicionado, garantizando que usted reciba aire fresco.
- Presionar el refrigerante para enfriar el aire
- Detección de cambios de temperatura dentro y fuera del vehículo
- Regulación y gestión de la salida de temperatura
- Empujar aire al condensador
Condensador
El condensador de aire acondicionado se encuentra normalmente en frente del radiador, a menudo conocido como mini radiador.el condensador enfría y baja la presión de los gases calientes del refrigeranteTambién mueve el refrigerante líquido enfriado al receptor/secador o acumulador.
Receptor/secadora o acumulador
Su vehículo tendrá un receptor/secadora o un acumulador, dependiendo del modelo.mientras que los de tubo de orificio cuentan con un acumulador.
- El receptor / secador separa el gas del líquido para proteger el compresor, que está diseñado solo para manejar gases.similares a los paquetes llenos de cuentas que se encuentran en los envases de productos electrónicos, e incluye filtros para proteger el sistema de A/C de contaminantes.
- El acumulador controla la cantidad de refrigerante que entra en el evaporador, almacena el exceso de refrigerante, filtra los desechos y elimina la humedad.
Válvula de expansión térmica o tubo de orificio
Como se ha mencionado, los vehículos con una válvula de expansión térmica utilizan un receptor/secadora, mientras que los que tienen un tubo de orificio tienen un acumulador.regular la presión y la temperatura y determinar la cantidad adecuada de refrigerante para entrar en el evaporador.
Se trata de un equipo de ensayo.
El evaporador es esencial para producir el aire frío que enfría la cabina, ubicado detrás del salpicadero, que enfría el aire con refrigerante antes de que circule en el interior del vehículo.
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