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RC. ¿Qué quieres decir?600.135 12V Auto AC Compresso para 10P15 Ford F250 350 4C3519D629AB BC4471900131 WXFD138
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Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/ISO9001
Número de modelo Se aplicarán los siguientes requisitos:
Detalles del producto
Nombre del producto:
Se aplicarán los siguientes requisitos:
Marca del coche:
Para el 10P15 Ford F250 350
Válvula de tensión:
12 V
Las ranuras:
8PK
Tipo de compresor:
10P15
Producción original:
Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el pres
Tamaño:
Tamaño estándar
Garantización:
1 año
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado
Tiempo de entrega
10 a 30 días
Condiciones de pago
Se incluyen los siguientes tipos de pago:
Capacidad de la fuente
5000 PCS por mes
Descripción del producto

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Parámetro:

 

 

Número de modelo

 

Se aplicarán las siguientes medidas:

 

Modelo de coche

 

Para el 10P15 Ford F250 350

 

El tipo

 

10P15 8PK

Garantización

 

1 año

 

No.

 

Los componentes de las máquinas de ensayo de la categoría 4C3519D629AB/BC4471900131/BC44719001329C/DQ49620

 

 

 

Imágenes del producto

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Señales de que su compresor de aire acondicionado necesita reemplazo

 

 

 

1Función básica

El compresorejerce presiónel gas refrigerante de baja presión del evaporador, convirtiéndolo en unGas de alta presión y alta temperaturaantes de enviarlo al condensador para su enfriamiento.

 

2. Componentes clave

El embrague del compresor:Enciende/desactiva la polea del compresor según la demanda de A/C.

Las partidas de las placas de presión y los pistones (en compresores de tipo pistón):Comprime el refrigerante.

Entrada y salida del refrigerante:Gas de baja presión entra, gas de alta presión sale.

El solenoide (en compresores de desplazamiento variable):Ajusta la capacidad de refrigeración.

 

3Proceso de trabajo paso a paso

 

(1) Ingesta de refrigerante

ElGas refrigerante de baja presión y frío(del evaporador) entra en el compresor.

 

(2) Compresión

Los compresorescon un diámetro de diámetro superior a 20 mmcomprimir el gas, aumentando supresión y temperatura.

Tipos de compresores más comunes:

Tipo de pistón- ¿ Qué pasa?

Tipo de desplazamiento(Diseño en espiral, funcionamiento más suave)

Vane rotativo(Utiliza cuchillas giratorias)

El desplazamiento variable(Ajustar la salida en función de las necesidades de refrigeración)

 

(3) Descargo

ElGas caliente de alta presiónlos flujos a lacondensador, donde libera calor y se convierte en un líquido.

 

(4) Engaño del embrague

Elembrague electromagnéticoconecta/desconecta el compresor del cinturón del motor:

Se ha activado (A/C encendido):La polea conduce el compresor.

Se ha desactivado (A/C OFF):La polea gira libremente, ahorrando energía en el motor.

 

 

4. Cuestiones comunes que afectan al rendimiento

Bajo refrigerante:Impide una compresión adecuada.

Falla del embrague:El compresor no se activa.

Las fugas internas/desgaste:Reduce la eficiencia de refrigeración.

Los orificios bloqueados:Restringe el flujo de refrigerante.

 

5Importancia del compresor

Sin ella, el refrigerante no puede circular, y el sistema de aire acondicionadoNo puede enfriarsela cabaña.

Un compresor defectuoso puede llevar aaire caliente, ruidos extraños o fallo completo del A/C.

 

 

 

 

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