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12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand
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12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand

Lugar de origen Guangdong, China
Nombre de la marca WNRLN
Certificación SGS/ISO9001
Model Number WXMB025
Detalles del producto
Tipo:
Compresor de aire acondicionado automático
Marca de auto:
Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand
Voltaje:
12V
Surcos:
6 unidades
Tipo de compresor:
10S17C
Garantía:
1 año
OEM:
A0002343511/A0002340003/DCP17114/2308011 y otros documentos de la Comisión
Resaltar: 

DCP17114 ACCompresor automático

,

WXMB025 ACCompresor automático

,

10S17C ACCompresor automático

Condiciones de pago y envío
Minimum Order Quantity
Negotiable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado
Delivery Time
10-30 days
Condiciones de pago
T/T, Western Union, carta de crédito, MoneyGram, PayPal
Capacidad de la fuente
5000 PCS por mes
Descripción del producto
Especificaciones del producto
Número de modelo WXMB025
Modelo de coche Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand
Ranuras 6PK
Modelo 10S17C
Números OEM A0002343511 / A0002340003 / DCP17114
Imágenes del producto
12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand 0 12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand 1 12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand 2 12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand 3 12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand 4
Guía de reparación de compresores de A/C automotriz
Problemas comunes del compresor
Fugas de refrigerante
Síntomas: Rendimiento de enfriamiento débil, ruidos de silbido, residuo aceitoso alrededor de las conexiones.
Solución: Utilice tinte UV o detector de fugas electrónico para localizar fugas. Reemplace las juntas tóricas, sellos o líneas de refrigerante dañadas.
Fallo del embrague
Síntomas: El compresor no se acopla, no hay salida de aire frío, olor a quemado en el área del embrague.
Solución: Verifique la resistencia de la bobina del embrague (típicamente 2-5 ohmios). Inspeccione el cableado y los relés. Ajuste o reemplace el conjunto del embrague si está desgastado.
Daño interno
Síntomas: Ruido fuerte de chirrido, el sistema de A/C no funciona, chirrido de la correa durante el funcionamiento.
Solución: Verifique los niveles de refrigerante y aceite (el bajo nivel de aceite causa agarrotamiento). Si está agarrotado, reemplace el compresor y limpie todo el sistema.
Problemas eléctricos
Síntomas: Enfriamiento intermitente, el fusible se quema repetidamente, el embrague no se acopla correctamente.
Solución: Pruebe los presostatos, relés y conexiones de cableado. Asegúrese de que el voltaje adecuado (12V+) llegue a la bobina del embrague.
Proceso de reparación paso a paso
Paso 1: Diagnóstico
  • Verifique la presión del refrigerante (alta/baja presión indica fugas u obstrucciones)
  • Inspeccione el embrague para ver si se acopla cuando se enciende el A/C
  • Escuche ruidos inusuales (chirrido = fallo de rodamiento; clic = problema eléctrico)
Paso 2: Recuperación y evacuación del sistema
Recupere el refrigerante restante utilizando una máquina de A/C. Evacúe el sistema (vacío durante más de 30 minutos para eliminar la humedad y el aire).
Paso 3: Extracción del compresor
Descargue el refrigerante de forma segura. Retire la correa serpentina y desatornille el compresor. Drene y mida el aceite viejo (reemplace con el tipo de aceite PAG/éster correcto).
Paso 4: Reemplazo/Reparación
Instale un compresor nuevo o reacondicionado (asegúrese de la compatibilidad del modelo correcto). Reemplace el secador-receptor/acumulador y la válvula de expansión. Lubrique las juntas tóricas con aceite de A/C antes del reensamblaje.
Paso 5: Recarga y prueba
Recargue con la cantidad correcta de refrigerante (verifique las especificaciones del vehículo). Pruebe si hay fugas y verifique el acoplamiento del embrague. Verifique las temperaturas de ventilación (deberían ser 8-12 °C / 45-55 °F con enfriamiento máximo).
Precauciones de seguridad importantes
⚠ Nunca abra un sistema presurizado - Recupere el refrigerante primero
⚠ Utilice el tipo de aceite correcto - El aceite incorrecto puede dañar el compresor
⚠ Limpie el sistema si hay escombros - Las virutas metálicas de un compresor fallido pueden obstruir la unidad nueva
⚠ Siga las especificaciones de torque - El apriete excesivo de los pernos puede agrietar las carcasas del compresor
Cuándo reemplazar en lugar de reparar
  • Daño interno severo (pistones rotos, rodamientos agarrotados)
  • Exceso de escombros metálicos en el sistema (requiere limpieza completa)
  • Fallos frecuentes del compresor (indica problemas más profundos del sistema)

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