12V 10S17C 6PK Auto AC compresor para el Benz Sprinter 5T B905 y el Jeep Grand
| Lugar de origen | Guangdong, China |
| Nombre de la Marca | WNRLN |
| Certificación | SGS/ISO9001 |
| Número de modelo | WXMB025 |
| Cantidad mínima de pedido | Negotiable |
| Precio | Negociable |
| Detalles de embalaje | Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado |
| El tiempo de entrega | 10-30 days |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union, carta de crédito, MoneyGram, PayPal |
| Capacidad de suministro | 5000 PCS por mes |
Aspectos destacados del producto
- Especificaciones del producto Número de modelo WXMB025 Modelo de coche Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand Ranuras 6PK Modelo 10S17C Números OEM A0002343511 / A0002340003 / DCP17114 Imágenes del producto Guía de reparación de compresores de A/C automotriz Problemas comunes del compresor Fugas ...
Detalles del producto
Resaltar:
DCP17114 ACCompresor automático
,WXMB025 ACCompresor automático
,10S17C ACCompresor automático
Type:
Compresor de aire acondicionado automático
Car Make:
Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand
Voltage:
12V
Grooves:
6 unidades
Compressor Type:
10S17C
Warranty:
1 año
OEM:
A0002343511/A0002340003/DCP17114/2308011 y otros documentos de la Comisión
Descripción del producto
Especificaciones del producto
| Número de modelo | WXMB025 |
|---|---|
| Modelo de coche | Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand |
| Ranuras | 6PK |
| Modelo | 10S17C |
| Números OEM | A0002343511 / A0002340003 / DCP17114 |
Imágenes del producto
Guía de reparación de compresores de A/C automotriz
Problemas comunes del compresor
Fugas de refrigerante
Síntomas: Rendimiento de enfriamiento débil, ruidos de silbido, residuo aceitoso alrededor de las conexiones.
Solución: Utilice tinte UV o detector de fugas electrónico para localizar fugas. Reemplace las juntas tóricas, sellos o líneas de refrigerante dañadas.
Fallo del embrague
Síntomas: El compresor no se acopla, no hay salida de aire frío, olor a quemado en el área del embrague.
Solución: Verifique la resistencia de la bobina del embrague (típicamente 2-5 ohmios). Inspeccione el cableado y los relés. Ajuste o reemplace el conjunto del embrague si está desgastado.
Daño interno
Síntomas: Ruido fuerte de chirrido, el sistema de A/C no funciona, chirrido de la correa durante el funcionamiento.
Solución: Verifique los niveles de refrigerante y aceite (el bajo nivel de aceite causa agarrotamiento). Si está agarrotado, reemplace el compresor y limpie todo el sistema.
Problemas eléctricos
Síntomas: Enfriamiento intermitente, el fusible se quema repetidamente, el embrague no se acopla correctamente.
Solución: Pruebe los presostatos, relés y conexiones de cableado. Asegúrese de que el voltaje adecuado (12V+) llegue a la bobina del embrague.
Proceso de reparación paso a paso
Paso 1: Diagnóstico
- Verifique la presión del refrigerante (alta/baja presión indica fugas u obstrucciones)
- Inspeccione el embrague para ver si se acopla cuando se enciende el A/C
- Escuche ruidos inusuales (chirrido = fallo de rodamiento; clic = problema eléctrico)
Paso 2: Recuperación y evacuación del sistema
Recupere el refrigerante restante utilizando una máquina de A/C. Evacúe el sistema (vacío durante más de 30 minutos para eliminar la humedad y el aire).
Paso 3: Extracción del compresor
Descargue el refrigerante de forma segura. Retire la correa serpentina y desatornille el compresor. Drene y mida el aceite viejo (reemplace con el tipo de aceite PAG/éster correcto).
Paso 4: Reemplazo/Reparación
Instale un compresor nuevo o reacondicionado (asegúrese de la compatibilidad del modelo correcto). Reemplace el secador-receptor/acumulador y la válvula de expansión. Lubrique las juntas tóricas con aceite de A/C antes del reensamblaje.
Paso 5: Recarga y prueba
Recargue con la cantidad correcta de refrigerante (verifique las especificaciones del vehículo). Pruebe si hay fugas y verifique el acoplamiento del embrague. Verifique las temperaturas de ventilación (deberían ser 8-12 °C / 45-55 °F con enfriamiento máximo).
Precauciones de seguridad importantes
⚠ Nunca abra un sistema presurizado - Recupere el refrigerante primero
⚠ Utilice el tipo de aceite correcto - El aceite incorrecto puede dañar el compresor
⚠ Limpie el sistema si hay escombros - Las virutas metálicas de un compresor fallido pueden obstruir la unidad nueva
⚠ Siga las especificaciones de torque - El apriete excesivo de los pernos puede agrietar las carcasas del compresor
⚠ Utilice el tipo de aceite correcto - El aceite incorrecto puede dañar el compresor
⚠ Limpie el sistema si hay escombros - Las virutas metálicas de un compresor fallido pueden obstruir la unidad nueva
⚠ Siga las especificaciones de torque - El apriete excesivo de los pernos puede agrietar las carcasas del compresor
Cuándo reemplazar en lugar de reparar
- Daño interno severo (pistones rotos, rodamientos agarrotados)
- Exceso de escombros metálicos en el sistema (requiere limpieza completa)
- Fallos frecuentes del compresor (indica problemas más profundos del sistema)
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