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Compresor de aire acondicionado para automóviles DKS17DS 168663 140872 Para Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134

Cantidad de orden mínima : Negociable Precio : Competitive
Detalles de empaquetado : Embalaje neutro/Embalaje WNRLN/Embalaje personalizado Tiempo de entrega : 30 días
Condiciones de pago : T/T, Western Union Capacidad de la fuente : 50000 por mes
Lugar de origen: Guangdong, China Nombre de la marca: WNRLN
Certificación: SGS/IS09001 Número de modelo: Se aplicarán las siguientes medidas:

Información detallada

Nombre del producto: Se aplicarán las siguientes medidas: El tipo: Compresor de corriente automática
Marca del coche: Para el Ford Mustang 5.8 Las ranuras: 10PK
Modelo de automóvil: DKS17DS Válvulas: 12 V
Modelo de año: 2010-2014 Tamaño: Tamaño estándar
Garantización: 1 año Producción de equipos: Se trata de la siguiente:
Alta luz:

Compresor de aire acondicionado para automóviles DKS17DS

,

WXFD134 Compresor de aire acondicionado para automóviles

Descripción de producto

Compresor de aire acondicionado para automóviles DKS17DS 168663 140872 Para Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134
 

El compresor de aire acondicionado de su auto bombea refrigerante para proporcionar aire fresco y cómodo a su vehículo.causando que el sistema de aire acondicionado produzca sólo aire caliente.
 
Parámetro:

Número de modelo
 
 

Se aplicarán las siguientes medidas:

Modelo de coche
 
 

Para el Ford Mustang 5.8

El tipo
 
 

Compresor de corriente

Modelo de año
 
 

2010 a 2014

Tipo de compresor
 
 

Es un Ford Mustang 5.8

OE NO.
 

 
Se trata de la siguiente:
 

 
 
 

Imagen de las mercancías

Compresor de aire acondicionado para automóviles DKS17DS 168663 140872 Para Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134 0Compresor de aire acondicionado para automóviles DKS17DS 168663 140872 Para Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134 1

 

 
Compresores:
 
1) Vane giratorio - Panasonic
Los compresores de paletas giratorias consisten en un rotor con tres o cuatro paletas y una carcasa del rotor cuidadosamente formada.
 
El R134a se extrae a través del puerto de succión hacia estas cámaras, que se vuelven más pequeñas a medida que gira el rotor.Las paletas están selladas contra la carcasa del rotor por la fuerza centrífuga y aceite lubricanteEl depósito de aceite y la bomba de aceite están situados en el lado de descarga.de modo que la alta presión fuerza el aceite a través de la bomba de aceite y luego en la base de las paletas manteniéndolos sellados contra la carcasa del rotor.
 
Durante el tiempo de ralentí, puede oírse un ruido ocasional de las paletas del compresor debido al tiempo que tarda el aceite lubricante en circular a través del sistema de aire acondicionado.
 
2) Tipo de desplazamiento - Sanden
Este compresor utiliza un diseño único con dos rollos, uno fijo y otro móvil, ambos están entrelazados. La espiral móvil es capaz de ORBITAR u oscilar sin realmente girar completamente.El rodillo móvil está conectado al eje de entrada a través de un rodamiento concéntrico.
A medida que la espiral móvil oscila dentro de la espiral fija, se forman varias bolsas entre la espiral.la presión aumenta y se descarga a través de una válvula de caña en el puerto de descarga en la sección trasera del compresor.
 
3)Corrida variable - Harrison V5
El compresor Delphi (Harrison) V5 es un compresor de desplazamiento variable no ciclista.
El compresor varía el desplazamiento a la capacidad de control para satisfacer la demanda del sistema de A/C en todas las condiciones de funcionamiento.El compresor cuenta con una placa de oscilación de ángulo variable en cinco cilindros (V5) diseño de pistón axial.
El desplazamiento es controlado por una válvula de control accionada por fuelle ubicada en la cabeza del cilindro trasero.
Mediante la regulación de la presión de la carcasa del compresor, el ángulo de oscilación de la placa y, por lo tanto, el desplazamiento del compresor es variable.
En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que la del cárter del compresor, que es mayor o igual a la presión de succión del compresor.
 
 
 
 
Compresores y montaje y accionamiento:
 
Montar y conducir
Consiste en un soporte para montar el compresor en el motor, una polea de marcha lenta de la correa, una cinta de accionamiento del compresor y, posiblemente, una polea de accionamiento adicional para el cigüeñal.
 
Montura del compresor
Fabricado en placa, hierro fundido, acero o aluminio, este soporte debe mostrar
Excelentes cualidades de absorción del ruido, especialmente si se utiliza un compresor de tipo pistón.
 
Pulley de pasarelas
Una pequeña polea normalmente utilizada junto con un mecanismo de ajuste de la correa, también utilizada cuando una correa tiene una larga distancia entre las poleas para absorber las vibraciones de la correa.
 
El motor de la polea
Algunos vehículos no cuentan con una polea adicional para acomodar una correa de accionamiento de aire acondicionado, en estos
en los casos en que una polea adicional esté atornillada a la polea del cigüeñal existente.
 
 

Almacén / Entrega

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